奧迪Q5 OBD燈點(diǎn)亮故障檢修
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年12月29
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一輛行駛里程約3.7萬km的奧迪Q5。該車OBD燈點(diǎn)亮。 故障診斷：用VAS5052A檢測，發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)有故障碼“汽缸列1，燃油計(jì)量系統(tǒng)自怠速轉(zhuǎn)速起過濃”。查看發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流：混合氣形成短期匹配為6.1%、混合氣長期匹配為25%，怠速時(shí)混合氣的確過濃�；旌蠚鉂鉄o非是油多氣少。對比正常車的數(shù)據(jù)流，在進(jìn)氣量、噴油脈寬、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門開度等均無明顯異常。先從燃油部分下手，用尖嘴鉗夾住炭罐進(jìn)氣管，用手堵住曲軸箱通風(fēng)閥的管路無效，測量汽油壓力低壓4.5bar高壓怠速40bar正常。懷疑噴油嘴和高壓泵泄漏，但咨詢客戶并沒有出現(xiàn)熱車難啟動的現(xiàn)象，就先擱置一邊，把車輛舉升，想檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，舉升的過程中發(fā)現(xiàn)中冷器被頂過，有少許變形。更換中冷器后，混合氣長期匹配值恢復(fù)正常。生成就緒代碼成功后試車故障排除。 故障排除：更換中冷器。 故障總結(jié)：該車應(yīng)該是進(jìn)氣量少造成的混合氣過濃。但數(shù)據(jù)流里的進(jìn)氣量不知為什么沒有體現(xiàn)出異常。
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