蒙迪歐致勝變速器失速、踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年10月20
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一輛行駛里程約18萬(wàn)km，匹配愛信6速手自一體變速器的2007款蒙迪歐致勝2.3L轎車。用戶反映：該車出現(xiàn)變速器失速，正常行駛過(guò)程中踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車速?zèng)]有明顯變化。由于車在外地，只好找了當(dāng)?shù)匾患倚⌒蘩韽S修理，變速器裝復(fù)后并沒有仔細(xì)檢查，上路行駛后發(fā)現(xiàn)換擋有沖擊，且故障指示燈不亮。 因該車之前剛剛進(jìn)行過(guò)維修，一時(shí)找不到頭緒，用車博±V30進(jìn)入變速器系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)無(wú)法通訊。進(jìn)入變速器控制模塊，TCM供電正常，通訊線路一切正常。擋位從P擋撥到D擋，入擋正常，沒有明顯的沖擊。檢查TCM內(nèi)部沒有發(fā)現(xiàn)故障代碼，PCM也正常，暫時(shí)不好判斷故障原因，習(xí)慣性備注了TCM正常的數(shù)據(jù)流，然后進(jìn)行路試。 將擋桿撥到D位，起步有力且換擋平順，由D擋切換到P擋時(shí)，發(fā)現(xiàn)換擋嚴(yán)重撞擊，N、R、P任何擋位故障一致且故障燈不點(diǎn)亮，其它擋位只有S擋和5擋正常。 故障分析： 1．路試后調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，顯示“變速器控制單元故障”。清除故障碼后不再出現(xiàn)。 2.讀取TCM故障碼，顯示“P2738"即“壓力電磁閥F電壓過(guò)低”。 3．讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)所有電磁閥均與其參考電流不一致（之前已經(jīng)備注了數(shù)據(jù)流）。 4．初步判斷為壓力電磁閥電壓過(guò)低，沒能正常工作，電磁閥不能正常打開，造成入擋時(shí)油壓過(guò)高，沖擊。一般來(lái)說(shuō)造成F電磁閥電壓過(guò)低主要有以下幾個(gè)原因：1）TCM損壞。2）TCM到F電磁閥線路有問(wèn)題。3）電磁閥電阻過(guò)高。 故障排除 因?yàn)镾擋和5擋正常，初步判斷是TCM損壞，換了新的TCM后發(fā)現(xiàn)擋位燈還是不顯示，再次對(duì)線路和F電磁閥進(jìn)行檢查，拆卸變速器，測(cè)量電磁閥阻值分別為6.6Ω和13.5Ω。查閱相關(guān)手冊(cè)后，發(fā)現(xiàn)該數(shù)值沒有異常。只好一一拔掉所有的插頭檢查油路板，在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)F電磁閥接觸不良，緊固該電磁閥后，故障排除。 液壓自動(dòng)操縱系統(tǒng)通常由供油、手動(dòng)選擋、參數(shù)調(diào)節(jié)、換擋時(shí)刻控制、換擋品質(zhì)控制等部分組成。供油部分根據(jù)節(jié)氣門開度和選擋桿位置的變化，將油泵輸出油壓調(diào)節(jié)至規(guī)定值，形成穩(wěn)定的工作液壓。在液控液動(dòng)自動(dòng)變速器中，參數(shù)調(diào)節(jié)部分主要有節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥（簡(jiǎn)稱節(jié)氣門閥）和速控調(diào)壓閥（又稱調(diào)速器）。節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥使輸出液壓的大小能夠反映節(jié)氣門開度；速控調(diào)壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。壓力調(diào)節(jié)電磁閥，一個(gè)調(diào)節(jié)主油壓，另一個(gè)調(diào)節(jié)液力變扭器鎖止油壓，這2個(gè)油壓也同時(shí)控制油路板內(nèi)的換擋閥體工作，有一個(gè)工作不好，都會(huì)造成換擋沖擊。本例的故障不是很難，但由于二次返工給診斷造成了很多困擾。 故障總結(jié)：隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)變速器得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但與傳統(tǒng)的手動(dòng)換擋機(jī)械式變速器相比，自動(dòng)變速器存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢驗(yàn)和維護(hù)修理難度高等問(wèn)題。在自動(dòng)變速器使用過(guò)程中，一旦出現(xiàn)異常情況或發(fā)生故障，常需對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)以判明故障原因。另外，在自動(dòng)變速器修竣后，也需在交工時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)以確定其確實(shí)處于完好狀態(tài)。利用故障檢測(cè)儀能大大提升故障診斷的效率，特別是二次診斷的時(shí)候，如果能及時(shí)的備注好之前的數(shù)據(jù)流，對(duì)于汽修行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種好習(xí)慣。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：蒙迪歐致勝變速器失速、踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)維修案例變速器失速,蒙迪歐致勝)
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