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挑戰(zhàn)日系車奔馳(mercedes-benz)計(jì)劃推出新的混合動力車

m.365shiwu.com 來源：網(wǎng)易汽車頻道　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時(shí)間：2007-9-7 9

　　隨著大眾(Volkswagen)藍(lán)驅(qū)（BlueMotion）項(xiàng)目的加速推進(jìn)以及寶馬(BMW)大力推動高效動力（EfficientDynamics）技術(shù)，在綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域奔馳(mercedes-benz)似乎落在了后面。其實(shí)并不是這樣，奔馳(mercedes-benz)一直在努力工作，其成效很快就會顯露出來。09款ML450混合動力版可以依靠電動機(jī)進(jìn)行短途行駛，它搭載一臺265馬力/195千瓦的六缸引擎外加兩臺功率分別為56馬力/41千瓦的電動機(jī)提供輔助動力，總計(jì)功率可達(dá)377馬力/277千瓦。當(dāng)它們共同運(yùn)行時(shí)油耗可降至30英里/加侖（百公里油耗約合7.7升）。

　　另外奔馳(mercedes-benz)還計(jì)劃在09年推出混合動力版的S級，據(jù)德國《歐洲汽車周報(bào)》(Automobilwoche)報(bào)道，該車搭載與ML450混合動力版相同的六缸引擎，但只有一臺20馬力/15千瓦的電動機(jī)提供輔助動力。在這款車之后，在2010年奔馳(mercedes-benz)還將在S300 Bluetec上首次配備柴油-電動混合動力系統(tǒng)，一年后將推出配備V8混合動力系統(tǒng)的S400 Bluetec。到那時(shí)，奔馳(mercedes-benz)還將把混合動力技術(shù)應(yīng)用于E級和C級車上。

　　奔馳(mercedes-benz)還計(jì)劃在2010年對燃料電池驅(qū)動的電動車進(jìn)行小規(guī)模市場(Rialto)測試，這些車搭載一臺136馬力/100千瓦的電動機(jī)。如果將這款零排放車型的能耗折合成燃油的話，油耗約合81英里/加侖（百公里消耗2.9升柴油），電力消耗帶來的二氧化碳排放量約合每公里77可，比豐田(TOYOTA)普銳斯降低了近30克。

　　在不久將舉行的法蘭克福車展上，奔馳(mercedes-benz)將高調(diào)推出F700概念車，該車搭載一臺1.8升雙渦輪增壓柴油引擎，最大功率為250馬力/190千瓦，雖然整車重量達(dá)到3950磅（約合1.8公噸），但它的油耗水平達(dá)到十分優(yōu)異的44英里/加侖（百公里油耗約合5.3升）。

　　狼說新語：奔馳(mercedes-benz)在節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)采取后發(fā)制人的做法，未來(Futura)的新車型將采用大量的先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，以期在這一領(lǐng)域挑戰(zhàn)日系車的壟斷地位。