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寶馬520Li轎車空調(diào)不制冷

m.365shiwu.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月16

一輛行駛里程約8.2萬km的2012款寶馬520Li轎車。用戶反映：該車空調(diào)不制冷。
    故障診斷：啟動發(fā)動機，測試空調(diào)制冷功能，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機電磁離合器不吸合。用故障檢測儀檢測，無故障代碼存儲；觀察空調(diào)控制按鍵工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)流，A/C開關、溫度旋鈕及風量按鍵的控制狀態(tài)均正常，說明空調(diào)操作面板控制系統(tǒng)工作正常；對空調(diào)壓縮機電磁離合器進行主動測試，空調(diào)壓縮機電磁離合器無法吸合；讀取空調(diào)壓力，為－1 bar（ 1 bar=100 kPa ），異常，由此可知空調(diào)壓縮機電磁離合器不吸合的原因為空調(diào)壓力過低。
    用歧管壓力表組測量空調(diào)壓力，高、低壓側(cè)壓力均約為7 bar，說明空調(diào)系統(tǒng)并不缺制冷劑，由此懷疑空調(diào)壓力傳感器及其線路存在故障。測量空調(diào)壓力傳感器的供電（參考電源為5V）及搭鐵，均正常；測量信號線上的電壓，為1.68 V，對比同型號車輛，發(fā)現(xiàn)當空調(diào)壓力為7 bar時，空調(diào)壓力傳感器信號線上的電壓也為1.68 V，說明故障車空調(diào)壓力傳感器信號線上的電壓也正常。診斷至此，懷疑電子接線盒（JBE）控制單元損壞，雖然空調(diào)壓力傳感器信號電壓正確，但JBE控制單元內(nèi)部轉(zhuǎn)換出的空調(diào)壓力錯誤。
    排除方法：更換JBE控制單元。

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