進入10月份，明顯感覺到早晚間溫差變大，需要增加衣物的同時也不要忘記對愛車進行秋季換季保養(yǎng)。秋季作為夏季與冬季之間的過渡期，愛車在經(jīng)歷高溫與雨淋之后將要面對低溫與風雪的考驗，提早準備對愛車進行秋季換季保養(yǎng)，可以防患于未然，減少車輛在冬季出問題的幾率，所以對于車主來說不能忽視。

    漆面

    夏天雨水較多，雨水本身就具有酸性，會腐蝕漆面。而夏季較高的紫外線輻射也會對漆面造成傷害。所以在秋季換季保養(yǎng)首當其沖就要對汽車漆面做好護理，做足“面子工程”。做哪些護理還是要根據(jù)自己車輛的具體情況，如果漆面還很光亮，只需對車輛進行清洗，然后給車身打打蠟就可以；如果車身漆面損傷嚴重，則需要進行從清洗、拋光到打蠟、封釉等一系列美容養(yǎng)護。另外需要提醒車主秋季露水較多，如果愛車有明顯刮痕，就應該及時噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。

    各種油液

    進入秋季，應經(jīng)常檢查發(fā)動機艙內(nèi)的剎車油、助力泵油、防凍液等液面是否在正常范圍內(nèi)，還要注意觀察液面顏色是否正常，是否到了更換周期。另外對于一些車主在夏季可能由于一些緊急原因直接用自來水代替防凍液，在天氣轉(zhuǎn)涼的秋季就有很大隱患，一旦遇到溫度驟降的天氣，極有可能影響到汽車冷卻系統(tǒng)的正常工作，所以必須在入秋后換回防凍液。還需要提醒車主通常情況下汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過使用期限，冰點低于冬季最低氣溫，就不用在秋季特意更換防凍液。

    輪胎

    輪胎對于車輛行駛的安全性是不言而喻的，由于夏季與冬季對于輪胎來講，工作環(huán)境差別較大，所以有必要在秋季提前做好輪胎的檢查工作。為了應對夏季高溫，一般情況下輪胎氣壓值相對較低以防止爆胎，而到秋季就應該適當補充胎壓，使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。還應該注意檢查輪胎是否有小的刮痕。因為輪胎在氣溫較低的冬季容易變硬，脆性增加，之前一些不是很明顯的劃痕會有加大、漏氣的隱患，影響到行車安全，所以必須要認真檢查。

    內(nèi)飾

    夏季潮濕的環(huán)境會造成車內(nèi)細菌的滋生，而許多車主在車內(nèi)擺放毛絨玩具也是灰塵、細菌的“溫床”。另外座椅、地毯、儀表盤、腳墊、座椅縫隙、車門內(nèi)側(cè)、后備廂也都有灰塵、細菌易聚積的地方。秋季隨著低溫的降低，車窗打開的次數(shù)明顯減少，這就讓這些夏季遺留下來的問題變得嚴重，相對密閉的車廂內(nèi)空間，會讓車內(nèi)空氣質(zhì)量很差，影響車內(nèi)乘客的健康，所以有必要對車輛內(nèi)飾做一次徹底的清掃。這次清掃最主要的目的是除菌，所以在清掃時最好用專業(yè)的清洗劑，打掃時會將除垢、清除車內(nèi)異味與滅菌同時完成。清洗完畢后最好再用保護劑對內(nèi)飾再進行一次護理，會讓效果得到更長時間的保持！

    除霜口

    風擋除霜被許多車主忽視。秋天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時會出現(xiàn)白霜，如果除霜功能不正常，會給駕駛員的視野造成很大影響，這就為駕車帶來許多麻煩和不安全因素。所以在秋季保養(yǎng)中，要特別注意測試一下風擋玻璃下的除霜出風口的出風是否正常，熱量是否足夠，如果出現(xiàn)問題，一定要及時解決。

    還要檢查出風口位置是否有雜物，如果有雜物，要及時清理！

    蓄電池

    汽車蓄電池的電極接線處，是汽車進入秋季最容易出問題的地方，檢查時如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要盡快處理，因為這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電池處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電池報廢，或者使車輛無法起動。蓄電池內(nèi)電解液也不能虧缺，保持將鉛板淹沒10mm為宜，并保持充電量，如果電池充電不足，極易在嚴寒中裂損。需要提醒車主車輛行駛3年左右，就應考慮對蓄電池進行更換。

    排氣管

    這可以算是秋季保養(yǎng)的一個“死角”，許多車主很少關(guān)注汽車的“排泄系統(tǒng)”。進入秋季氣溫降低后，排氣管的滴水情況會經(jīng)常發(fā)生。而許多汽車排氣管設計的傾斜角度并不夠大，水無法順著排氣管末端排出，在高溫情況下，水很容易對排氣管造成腐蝕，所以要做好排氣管尾節(jié)的防護工作。最好用小刷子把尾節(jié)10cm里外涂刷一遍清漆，能有很好的效果。

    秋季換季保養(yǎng)還涉及到對發(fā)動機、空調(diào)、管路等方面的維護，這對于一般車主來說自己動手比較困難，建議到正規(guī)4S店進行專業(yè)檢查。迪族車網(wǎng)