汽車飛馳而過(guò)，如果被突然出現(xiàn)的不明物拖了底，后果可真是不堪設(shè)想。

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    “卡殼”情形說(shuō)一二

    最常見(jiàn)的障礙物往往是突然出現(xiàn)在視線里的，想剎車時(shí)已經(jīng)來(lái)不及了。結(jié)果有兩種，一種是車從上面過(guò)去了，當(dāng)然還伴隨著“咣當(dāng)當(dāng)”讓人戰(zhàn)栗的聲音，一種是被卡在原地，騎虎難下，動(dòng)彈不得。

    除了凸起來(lái)的障礙物，凹下去的也不好對(duì)付，如水下暗藏的坑或者空井口。某個(gè)車輪陷下去，也是件讓人惱火的事。

    “卡殼”之后怎么辦

    汽車被困，慌神沒(méi)用，得想辦法解決。某建筑工地，馮女士開(kāi)車看到地上一塊石頭，過(guò)去還是不過(guò)？看到前面有車順利通過(guò)，馮女士也想碰一下運(yùn)氣。放慢車速，“咚”，感覺(jué)車底被卡住了。向前開(kāi)是過(guò)不去了，向后倒呢？車還是紋絲不動(dòng)。如此情況之下，也不敢大踩油門。因?yàn)榈谝淮斡龅竭@種情形，馮女士腦子里一片空白，后來(lái)打電話，直接把車拖到4S店檢查了一下底盤，所幸無(wú)大礙。

    呂女士也有類似的經(jīng)歷，當(dāng)她開(kāi)車想從馬路牙子上下來(lái)的時(shí)候，看到上面有一塊磚。但是看其高度還是能夠過(guò)得去的。不幸的是右前輪軋上了磚頭，磚頭戲劇性的豎了起來(lái)，她的車就被卡在了原地。當(dāng)時(shí)，她的車滿載，車上的人下來(lái)之后，有經(jīng)驗(yàn)的找了塊磚墊在了右輪前方，車緩緩開(kāi)動(dòng)，逃過(guò)一劫。

    一汽大眾眾捷店銷售經(jīng)理鄭樹(shù)文告訴記者，前面兩種情況以及某個(gè)車輪陷進(jìn)空井口，首先用千金頂把離障礙近的部位頂起，讓離障礙近的車輪懸空，在該車輪下方墊上磚塊等，根據(jù)情況，向前方或后方開(kāi)動(dòng)汽車。所以，從現(xiàn)在開(kāi)始，你得嘗試學(xué)會(huì)用千斤頂，進(jìn)一步說(shuō)也要學(xué)會(huì)換輪胎，這樣開(kāi)車才會(huì)多一分安全感。如果沒(méi)有工具，人手夠多的情況下，可以試著搬起離障礙物最近的四分之一車身，在這個(gè)位置的輪胎下墊磚等使其抬高。

    汽車被拖底，常見(jiàn)“后患”

    汽車最寶貝的就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)被掛，后果不堪設(shè)想，機(jī)油流出來(lái)，當(dāng)時(shí)車就不要再開(kāi)了。油箱也是重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象，如果撞破，汽油流出，更是動(dòng)彈不了。倒霉的事也許還會(huì)發(fā)生在排氣筒身上，維修車間里經(jīng)常見(jiàn)到變形的排氣管，這個(gè)可以修一下，嚴(yán)重的話就要換掉了。水箱、進(jìn)氣孔有時(shí)也難逃一劫，它們位于車輛的最前方，真是首當(dāng)其沖的角色。在維修車間出現(xiàn)的樣子會(huì)比較慘。

    降低損害是車主共同的目標(biāo)

    記者在4S店走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，拖底雖然會(huì)帶來(lái)很嚴(yán)重的后果，但是目前也沒(méi)有特別有效的預(yù)防措施�，F(xiàn)存比較有效的主要有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤裝甲，前者能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到一定的保護(hù)作用，便宜的價(jià)格在200元左右，后者主要是為了防水、小石子對(duì)底盤的銹蝕和擊打。底盤裝甲的厚度在8毫米左右，還有一種叫底盤封塑的，厚度大概3毫米左右，噴的部位是一樣的，材質(zhì)也一樣。有一種現(xiàn)象，很多人買車一段時(shí)間之后再回去加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤裝甲，大概是體驗(yàn)之后才知道有用的吧。最保險(xiǎn)的辦法就是開(kāi)車小心，小心駛得萬(wàn)年車。