點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片

    記者在調(diào)查市場(chǎng)上70款主流車(chē)型的養(yǎng)護(hù)價(jià)格后發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷(xiāo)商的建議對(duì)養(yǎng)車(chē)成本影響很大。即使是工時(shí)費(fèi)、料費(fèi)已經(jīng)做到全國(guó)統(tǒng)一的BMW，諸如清洗油路、更換剎車(chē)盤(pán)片等項(xiàng)目由于受地域條件、車(chē)主個(gè)人使用情況等的不同，仍要在經(jīng)銷(xiāo)商的建議下做維護(hù)。

    不過(guò)，車(chē)主們要想節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，也并非不可能。

    每輛車(chē)更換機(jī)油三濾、火花塞、剎車(chē)油以及變速箱油等均有廠家推薦的保養(yǎng)周期。但您的愛(ài)車(chē)僅僅維護(hù)上述項(xiàng)目顯然不夠�？照{(diào)濾芯、發(fā)電機(jī)皮帶、剎車(chē)盤(pán)片、電瓶以及清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道等都是必要的項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的維護(hù)周期視乎車(chē)主的個(gè)人使用情況。如果您經(jīng)常踩急剎車(chē)、車(chē)輛經(jīng)常在堵車(chē)時(shí)行駛，進(jìn)行這些項(xiàng)目的次數(shù)則會(huì)增加。

    空調(diào)濾芯的作用是過(guò)濾空調(diào)循環(huán)氣體中的雜質(zhì)，通常夏、冬換季時(shí)需要更換。發(fā)電機(jī)皮帶是橡膠制品，其自然老化雖不可避免，但可通過(guò)減輕車(chē)輛負(fù)荷的方法延續(xù)其壽命。剎車(chē)盤(pán)、片的磨損程度與車(chē)輛自重、負(fù)荷、剎車(chē)力道、頻率等息息相關(guān)。根據(jù)車(chē)型不同，剎車(chē)盤(pán)、片都有相應(yīng)的磨損極限，通常以毫米計(jì)算。超過(guò)極限就需要更換。因此，車(chē)主可在行車(chē)中減少車(chē)輛負(fù)荷，并盡量用油門(mén)控制車(chē)速，學(xué)會(huì)合理判斷制動(dòng)距離。當(dāng)然，如果剎車(chē)部位的零件已經(jīng)到達(dá)磨損極限，該花的錢(qián)一定要花，否則將影響生命安全。電瓶的壽命通常為2年。滅車(chē)時(shí)不聽(tīng)音樂(lè)，注意關(guān)大燈，防盜器調(diào)至不很敏感等都是延長(zhǎng)電瓶壽命的方法。此外，車(chē)主應(yīng)盡量避免短距離行駛，特別是在冬季。

    至于清洗油路、氣路，有些時(shí)候無(wú)法避免。一旦車(chē)主不愿為這些清洗買(mǎi)單導(dǎo)致零件損壞，更換的費(fèi)用決不是小數(shù)目。如車(chē)主經(jīng)常遭遇堵車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，就需要清洗節(jié)氣門(mén)。如果到外地加了乙醇汽油，回京后則需要注意清洗三元催化器。經(jīng)常到信譽(yù)有保證的大型加油站，則可避免加到不干凈的汽油，以減少?lài)娪妥斓那逑础?/P>

    此外，在北京駕駛進(jìn)口車(chē)時(shí)，需參照經(jīng)銷(xiāo)商建議。如一些歐系車(chē)型的汽濾在歐洲是免維護(hù)項(xiàng)目，但由于我國(guó)的汽油品質(zhì)、空氣狀況等不如國(guó)外，需要定期更換。

    小型車(chē)技術(shù)高者不省錢(qián)

    軸距在2600mm以下的車(chē)型為小型車(chē)。對(duì)比市場(chǎng)上十款主流小型車(chē)的12萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)價(jià)格后，記者發(fā)現(xiàn)各品牌不同的開(kāi)發(fā)思路決定了小型車(chē)養(yǎng)護(hù)價(jià)格的高低。有些車(chē)采用科技含量更高的零部件，車(chē)輛性能得到了提升，但養(yǎng)護(hù)成本也隨之增加。有些車(chē)始終以高性?xún)r(jià)比作為“指導(dǎo)思想”，性能不如前者，但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用便宜。在科技與傳統(tǒng)之間，您該如何選擇？

    ●小車(chē)貴≠保養(yǎng)省錢(qián)

    如果您以為小型車(chē)應(yīng)用了更高級(jí)的零部件，保養(yǎng)就更加省心、省錢(qián)，那您可就錯(cuò)了。

    您花更多錢(qián)買(mǎi)來(lái)的高級(jí)小車(chē)的確各方面的性能更佳。６速Tiptronic變速箱換擋更平順、提速更快；盤(pán)式剎車(chē)的散熱、制動(dòng)性能都比鼓式剎車(chē)優(yōu)秀；白金火花塞的壽命更長(zhǎng)、點(diǎn)火效能更高……有些高科技的零部件能為您節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本，且能夠更長(zhǎng)時(shí)間才維護(hù)，有些反而加重了您的負(fù)擔(dān)。

    YARIS雅力士的火花塞不便宜，116元/個(gè)，但是白金的，廠家建議10萬(wàn)公里更換一次。C2的普通火花塞僅要38元，但每3萬(wàn)公里就得更換。兩車(chē)更換火花塞的費(fèi)用在12萬(wàn)公里內(nèi)差不多，但YARIS雅力士進(jìn)站次數(shù)少，車(chē)主更省心。飛度采用電子助力轉(zhuǎn)向EPS，再?zèng)]有更換轉(zhuǎn)向助力油這一項(xiàng)。

    更換汽油濾清器的價(jià)格由其安裝位置決定。雖然裝在油箱內(nèi)（與汽油泵一體）的汽濾擁有更長(zhǎng)的壽命，但成本也增加不少。比如Yaris雅力士1.6L更換的價(jià)格為649元，每8萬(wàn)公里更換。安裝在底盤(pán)上的汽濾更換價(jià)格則便宜許多。新樂(lè)騁Aveo更換的價(jià)格為75元，每1萬(wàn)公里更換；C2的更換價(jià)格為126元，每3萬(wàn)公里更換。

    一些小型車(chē)將“前后盤(pán)剎”作為賣(mài)點(diǎn)，但相比鼓式剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)檢查的頻率更高，鼓式剎車(chē)在12萬(wàn)公里之內(nèi)甚至不需要檢查。因此，后輪采用盤(pán)剎的車(chē)型增加了不少用車(chē)成本，比如飛度更換后剎車(chē)盤(pán)要920元。

    POLO勁情和Fabia晶銳因?yàn)椴捎昧耍端賂iptronic變速箱，維護(hù)成本在小型車(chē)中較高。但兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了正時(shí)鏈條，于是節(jié)省了更換正時(shí)皮帶、水泵等的銀子。

    ●進(jìn)站少=保養(yǎng)省錢(qián)

    進(jìn)入維修站做保養(yǎng)的次數(shù)是每部車(chē)12萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用的基數(shù)。因?yàn)槊窟M(jìn)站一次，就意味著車(chē)主將掏出一筆費(fèi)用。本次對(duì)比的十款小型車(chē)中，C2和206的進(jìn)站次數(shù)最少。

    按照各自的生產(chǎn)廠家建議，C2的前兩次保養(yǎng)都是每隔7500公里，此后每1.5萬(wàn)公里進(jìn)行一次，206同C2一樣。嘉年華、雨燕、飛度、新樂(lè)騁Aveo、Mazda2每5000公里保養(yǎng)；POLO勁情和Fabia晶銳每7500公里保養(yǎng)；YARIS雅力士每1萬(wàn)公里保養(yǎng)。但受機(jī)油品質(zhì)限制，小型車(chē)通常每5000公里就保養(yǎng)一次。

    進(jìn)站次數(shù)也由車(chē)身零部件決定。比如10萬(wàn)公里才更換一次的白金火花塞就比每3萬(wàn)公里更換的普通火花塞節(jié)省時(shí)間。

    ●工時(shí)、材料費(fèi)低=保養(yǎng)省錢(qián)

    工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)低，是影響?zhàn)B護(hù)成本的最基礎(chǔ)因素。許多車(chē)型的零件更換方法是一致的，比如空濾、空調(diào)濾芯等。

    統(tǒng)覽C2在12萬(wàn)公里內(nèi)的所有保養(yǎng)項(xiàng)目，其最貴的工時(shí)費(fèi)出現(xiàn)在更換變速箱油、正時(shí)皮帶和更換后剎車(chē)片上，分別為240元、240元和300元；最貴的零件為正時(shí)皮帶和剎車(chē)片，價(jià)格分別為425元和454元。相比之下，新樂(lè)騁Aveo是工時(shí)費(fèi)相對(duì)較高的車(chē)型。該車(chē)更換正時(shí)皮帶的工時(shí)費(fèi)為585元；清洗噴油嘴則要500元。Fabia晶銳更換變速箱油時(shí)，還需要更換油底墊和濾芯，價(jià)格分別為840元、464元和442元。此外，該車(chē)的前剎車(chē)盤(pán)要681元/個(gè)。

    緊湊級(jí)車(chē)價(jià)格追擊小型車(chē)

    軸距在2500mm與2700mm之間的車(chē)型屬緊湊級(jí)車(chē)。來(lái)自歐、美、日、韓的十七款市場(chǎng)主力車(chē)型進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用排行榜，排量從1.6L至2.0L不等。大部分緊湊級(jí)車(chē)的12萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與小型車(chē)處在同一水平，而一些1.6L排量的車(chē)型甚至比2.0L的養(yǎng)護(hù)成本還高。

    ●與排量有關(guān)

    車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不一定與排量大小成正比，但的確受排量影響。

    Octavia明銳是最典型的例子。明銳有1.6L、1.8TSI和2.0L三個(gè)系列。其中1.6L保養(yǎng)最便宜，其次是2.0L。據(jù)了解，Octavia明銳三個(gè)排量車(chē)型的保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)基本相同，但使用的材料及數(shù)量有所區(qū)別。以更換機(jī)油為例，三車(chē)的機(jī)油使用量不同。因此1.6L車(chē)型的原廠機(jī)油價(jià)格僅為114元，機(jī)濾價(jià)格為50元；2.0L車(chē)型的機(jī)油價(jià)是127元，機(jī)濾價(jià)是25元；1.8TSI車(chē)型的機(jī)油則需要271元，機(jī)濾價(jià)格為107元。

    Mazda3則屬于排量小的保養(yǎng)便宜。據(jù)了解，1.6L車(chē)型的空濾、火花塞、發(fā)電機(jī)皮帶等料費(fèi)均比2.0L車(chē)型便宜。

    ●保養(yǎng)價(jià)格很實(shí)在

    對(duì)比小型車(chē)和緊湊級(jí)車(chē)排行榜可以發(fā)現(xiàn)，榜中的十七款緊湊級(jí)車(chē)保養(yǎng)價(jià)格很實(shí)在，幾乎與小型車(chē)處在同一水平。

    排行榜所列車(chē)型中，ELANTRA悅動(dòng)決不算技術(shù)含量高的，甚至該車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目是最多的，但它憑借親民的工時(shí)、材料價(jià)格，成為養(yǎng)護(hù)費(fèi)用最低的緊湊級(jí)車(chē)。據(jù)了解，車(chē)輛上的皮帶如出現(xiàn)老化、斷裂情況，就需要更換。通常情況下，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)建議車(chē)主在8萬(wàn)至10萬(wàn)公里左右更換。悅動(dòng)的正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力皮帶、空調(diào)泵皮帶等樣樣不少，在更換正時(shí)皮帶時(shí)還要更換張緊輪、張緊器等。但更換這些零件總共用不到1000元。

    CRUZE科魯茲是個(gè)則是緊湊級(jí)車(chē)中的例外。按照經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)明示，該車(chē)需要每6萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力皮帶等，同時(shí)需要更換水泵、張緊器、張緊輪。一套的價(jià)格總共要近6000元。因此，該車(chē)的車(chē)主最好在6萬(wàn)公里保養(yǎng)前將車(chē)出手。

    ●免維護(hù)項(xiàng)目多

    多數(shù)緊湊級(jí)車(chē)都擁有免維護(hù)項(xiàng)目，大大節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。Mazda3、TIIDA、思域CIVIC、花冠EX、卡羅拉、福克斯等車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用正時(shí)鏈條式，12萬(wàn)公里內(nèi)只需檢查，極少有損壞需要更換的情況。

    TIIDA采用CVT變速箱，保養(yǎng)手冊(cè)上注明變速箱油只需要每4萬(wàn)公里檢查一次，每21萬(wàn)公里才更換。此外，該車(chē)的汽濾與汽油泵一體，可終身免維護(hù)。

    中級(jí)行政級(jí)車(chē)豪華品牌進(jìn)站少

    軸距在2700mm至2850mm的為中級(jí)車(chē)，超過(guò)2850mm的為行政級(jí)車(chē)。排行榜中的二十款中級(jí)、行政車(chē)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用顯示：日系品牌車(chē)型的保養(yǎng)價(jià)格較低。豪華品牌的車(chē)主不僅有權(quán)利享受到各種專(zhuān)屬服務(wù)。它們的愛(ài)車(chē)也得到更好的維護(hù)——喝的是純合成機(jī)油，用的是白金的火花塞……

    ●日系品牌保養(yǎng)廉

    相比歐美品牌，日系品牌的中級(jí)車(chē)保養(yǎng)更加便宜。以更換機(jī)油機(jī)濾為例，雅閣的價(jià)格為237元/次，君威要442元/次。

    日系品牌車(chē)型在一些保養(yǎng)項(xiàng)目上占據(jù)了保養(yǎng)周期的優(yōu)勢(shì)。比如REIZ銳志和CROWN皇冠10萬(wàn)公里才更換一次火花塞、16萬(wàn)公里才更換防凍液等。此外,相比商用、家用中級(jí)車(chē)，Mazda6睿翼、Magotan邁騰、Regal君威等運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)的保養(yǎng)價(jià)格高些。

    ●四款車(chē)要換正時(shí)皮帶

    在排行榜的二十款車(chē)型中,PASSAT領(lǐng)馭、ROEWE榮威750、A6L和S80L的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)采用皮帶式，免不了更換。在所有的保養(yǎng)項(xiàng)目中，更換正時(shí)皮帶算得上是最大的活兒。不僅所需工時(shí)多，料費(fèi)也不便宜，特別是有時(shí)還需一并更換水泵等。所幸皮帶不老化、不斷裂就不需要更換。因此，這四款車(chē)型的車(chē)主需注意盡量不要讓車(chē)總在滿(mǎn)載情況下行駛。

    ●神奇的鑰匙

    車(chē)鑰匙存有保養(yǎng)信息，這不得不說(shuō)是豪華品牌車(chē)主的專(zhuān)利。

    BMW車(chē)型管理車(chē)輛保養(yǎng)信息的系統(tǒng)叫做CBS（標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)服務(wù)）。CBS可隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，并根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣和駕駛條件把應(yīng)做的常規(guī)保養(yǎng)和檢查項(xiàng)目及時(shí)通知駕駛者。售后服務(wù)人員在接車(chē)時(shí)會(huì)利用鑰匙信息讀取器讀取相關(guān)信息，以幫助車(chē)主保養(yǎng)。CBS的另一個(gè)好處是，其可執(zhí)行的維修、保養(yǎng)項(xiàng)目收費(fèi)是全國(guó)統(tǒng)一的。

    奧迪的“智能鑰匙”叫做servicekey。它也能儲(chǔ)存車(chē)輛的使用信息，如公里數(shù)、故障碼以及玻璃水、剎車(chē)油等油液是否需要添加等等。servicekey未像BMW的CBS那樣廣泛推廣，目前只應(yīng)用在A5和全新奧迪A4L上。此外，奧迪A6L的保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)被統(tǒng)一，其他在售車(chē)型的保養(yǎng)價(jià)格統(tǒng)一指日可待。

    ●保養(yǎng)間隔長(zhǎng)

    不像使用礦物機(jī)油的小型車(chē)、緊湊級(jí)車(chē)，中級(jí)、行政級(jí)車(chē)大都使用純合成機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)得到更好的潤(rùn)滑和維護(hù)，可以每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。

    此外，中級(jí)、行政級(jí)車(chē)免維護(hù)的項(xiàng)目很多，車(chē)主在保養(yǎng)時(shí)等待的時(shí)間被大大縮短。比如325i的轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油、后差速器油和防凍液都是終身不用換。如正常使用，325i的發(fā)電機(jī)皮帶在12萬(wàn)公里內(nèi)也無(wú)須更換。A4L2.0T的轉(zhuǎn)向助力油、后差速器油和防凍液是免維護(hù)的。

    SUV車(chē)型情況不一

    排行榜的上榜SUV車(chē)型已達(dá)23款，涉及的車(chē)型從中高端到豪華。除RX350、MDX和Tribeca馳鵬由于享受4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低外，其余SUV的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是與車(chē)價(jià)成正比的。其中日系SUV靠低廉的保養(yǎng)價(jià)格更容易維系住客戶(hù)。

    ●日系車(chē)以?xún)r(jià)格取勝

    目前，售價(jià)在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)SUV以及售價(jià)在30萬(wàn)元至50萬(wàn)元的SUV車(chē)型很少，且大都為日系車(chē)型，如CR-V、QASHQAI逍客、OUTLANDEREX等。這些車(chē)型填補(bǔ)了中端SUV市場(chǎng)的空白，廉價(jià)的保養(yǎng)費(fèi)用也為其贏得了更多的消費(fèi)者。

    同樣是中高端、豪華品牌，日系車(chē)推出了4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策后，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用明顯比歐系車(chē)便宜。在排行榜中反映出來(lái)更是一個(gè)天上一個(gè)地下。其實(shí)，這是一種before與after的關(guān)系。即購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)的消費(fèi)者在支付購(gòu)車(chē)款的同時(shí)，也為保養(yǎng)買(mǎi)了單。而購(gòu)買(mǎi)定位更高端的歐系品牌時(shí)，不僅要花費(fèi)“名牌”的車(chē)價(jià)，也要承擔(dān)“名牌”的養(yǎng)護(hù)成本，因?yàn)檫@些車(chē)型從首保開(kāi)始就要收錢(qián)。

    ●歐美系SUV水土不服

    歐美系的進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)保養(yǎng)大多會(huì)“水土不服”，有環(huán)境的原因，也有路況的影響。倘若Q7在德國(guó)跑，它的汽濾可以免維護(hù)或很長(zhǎng)時(shí)間才維護(hù)；XC90在瑞典行駛時(shí)，火花塞可以12萬(wàn)公里再更換。國(guó)內(nèi)的汽油質(zhì)量一般、城市空氣不好的確影響零部件的保養(yǎng)；但在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)，也很少有經(jīng)常在國(guó)道、省道間往來(lái)穿梭的車(chē)主，特別是豪華車(chē)主。他們無(wú)非是開(kāi)輛車(chē)在城里代步。于是，一些零配件不但沒(méi)有物盡其用，反而加速了更換的周期。歐美系豪華SUV也被扣上了“保養(yǎng)貴”的帽子。

    ●豪華品牌保養(yǎng)價(jià)格高

    豪華SUV受進(jìn)口影響，工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)一直居高不下。

    與東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等品牌在京城的經(jīng)銷(xiāo)商遍地開(kāi)花不同，進(jìn)口品牌在京的網(wǎng)點(diǎn)不多。人員培訓(xùn)、建店成本等都要攤到車(chē)價(jià)和維修、保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)上去。

    豪華品牌的零部件進(jìn)口需要繳納關(guān)稅，零件費(fèi)用就要比國(guó)產(chǎn)車(chē)型高出不少。而這些車(chē)型又需要使用更高級(jí)的零部件，如X5等車(chē)型使用0W-40的全合成機(jī)油，這種機(jī)油在4S店的價(jià)格大概在100元/升。通常SUV更換機(jī)油需要6至8升不等。而QASHQAI逍客使用的是10W-30的礦物油，138元就能搞定。