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正時齒輪正時標(biāo)記看不清時裝配方法

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2009-1-9 10:11:41 【大中小】

   曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪在修理裝配時，若兩正時齒輪均有正時標(biāo)記，由于齒輪與曲軸的位置關(guān)系已由鍵槽確定，因此只需將兩齒輪正時標(biāo)記對準(zhǔn)裝入即可。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩正時齒輪的正時記號模糊不清或無記號時，如果知道進(jìn)排氣門的配氣相位角度，則可采用下述方法裝配（該方法對大小車型及柴油車均適用，只是測量部位和安裝方法有所不同）。
     在測量之前準(zhǔn)備一個磁力表座和一個百分表，將整個配氣相位各連接關(guān)系及氣門間隙調(diào)整好，把曲軸正時齒輪脫開，裝配時可按下列4步進(jìn)行。

    1、將第一缸活塞置于排氣行程上止點(diǎn)位置。撬動曲軸飛輪，使飛輪與飛輪殼上的正時標(biāo)記點(diǎn)對齊，這時可通過順時針和逆時針撬動飛輪觀察第一缸進(jìn)排氣門搖臂的變動情況來判定第一缸活塞是處于壓縮行程上止點(diǎn)還是排氣行程上止點(diǎn)。當(dāng)進(jìn)排氣門搖臂均無變動時，即處于壓縮行程上止點(diǎn)。當(dāng)處于壓縮行程上止點(diǎn)時，將飛輪轉(zhuǎn)動360°，使飛輪和飛輪亮上的正時標(biāo)記點(diǎn)重新對齊，第一缸活塞位置即為排氣行程上止點(diǎn)。

    2、確定第一缸排氣門位置關(guān)閉點(diǎn)。轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，當(dāng)看到第一缸排氣門由開啟到關(guān)閉后即停止轉(zhuǎn)動，把磁力表座靠在排氣門附近，裝上百分表，將百分表觸針抵靠在氣門搖臂上，然后按照關(guān)閉時相反的方向轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，當(dāng)百分表開始轉(zhuǎn)動的一瞬間即停止轉(zhuǎn)動，這就是排氣門的關(guān)閉位置點(diǎn)。

    3、確定排氣門處于關(guān)閉位置時，對應(yīng)活塞所處的位置。因為曲軸和凸輪軸的傳動比為2:1，所以排氣門遲閉角所對應(yīng)的弧長為720/2πRθmm（其中R為曲軸半徑，θ角為排氣門遲閉角），此時順時針轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪由排氣正時標(biāo)記點(diǎn)轉(zhuǎn)過720/2πRθmm的弧長，這時活塞所處的位置和排氣門關(guān)閉時的位置相對應(yīng)。

    4、轉(zhuǎn)動凸輪軸，使第一缸的進(jìn)氣門桿和挺桿相接觸，裝上曲軸正時齒輪，這時即可保證兩正時齒輪的正確裝配位置。

    若不知道進(jìn)排氣門的開閉角度，也可采用下述方法加以確定。轉(zhuǎn)動曲軸正時齒輪，使第一缸活塞位于上止點(diǎn)（排氣行程上止點(diǎn)或壓縮行程上止點(diǎn)）位置，然后將曲軸正時齒輪取下，轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，使第一缸的進(jìn)排氣凸輪頂點(diǎn)都向上或向下，兩凸輪輪廓線保持水平線，并成為“上八字”或“下八字”形狀，在此位置裝上曲軸正時齒輪即可保證正確的裝配位置。
來源：汽車天下

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