雪佛蘭科魯茲行駛中突然熄火
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年07月22
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行駛里程約6.2萬km的2012年雪佛蘭科魯茲1.8L轎車。用戶反映：該車行駛中突然熄火。
檢查分析：啟動發(fā)動機，啟動機運轉(zhuǎn)有力，但發(fā)動機無著機跡象。用故障檢測儀檢查，無故障代碼存儲。拆下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)4個火花塞均被燃油浸濕，說明啟動發(fā)動機時有噴油信號；烘干火花塞后進行跳火測試，發(fā)現(xiàn)4個火花塞均不跳火。由于啟動時有噴油信號，暫且認(rèn)為也有點火信號，懷疑可能的故障原因為點火線圈及其線路故障。
檢查點火線圈外觀，無明顯異常；脫開點火線圈導(dǎo)線連接器檢查，端子無松動、退縮、氧化等現(xiàn)象；根據(jù)圖1用萬用表測量點火線圈導(dǎo)線連接器端子A上的電壓，為11.69 V，且在該端子與搭鐵間串聯(lián)試燈，試燈亮度正常，這說明點火線圈的供電線路正常，無斷路、虛接、對搭鐵短路等現(xiàn)象；分別測量點火線圈導(dǎo)線連接器端子B和端子C與搭鐵間的電阻，均小于2Ω，說明點火線圈的搭鐵線路也正常。診斷至此，懷疑點火線圈損壞。為保險起見，將試燈串聯(lián)在點火線圈導(dǎo)線連接器端子D（任意一根點火控制信號線均可）與搭鐵間，啟動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)試燈閃亮，說明確實有點火信號，由此確定點火線圈損壞。
排除方法：更換點火線圈。
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