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日產(chǎn)天籟無法啟動故障

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：汽修知識時間：2007-11-08 【大中小】

一輛2年行駛歷程5萬公里的東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，正常行駛過程中突然自動熄火，熄火后無法啟動。

拖回修理廠，經(jīng)過簡單詢問，車輛在前一天剛剛在4S做了常規(guī)保養(yǎng)，還說一切正常。從車主的語氣里可以明顯感覺到不小的火氣。上車打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)現(xiàn)儀表指示正常，同時發(fā)現(xiàn)這個車的玻璃升降功能失效了。仔細(xì)觀察儀表，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障指示燈不亮。

初步斷定發(fā)動機(jī)電腦供電保險燒毀，用試燈測試電腦供電繼電器電源主保險，正常。拆開駕駛員膝蓋附近保險絲盒，檢查保險，發(fā)現(xiàn)一個15A保險燒毀。但是不知道該保險都控制那些系統(tǒng)，觀察保險盒蓋上的說明，只是知道該保險是點(diǎn)火開關(guān)控制的一個點(diǎn)火線。查閱電路圖得知該線路給發(fā)動機(jī)電腦109＃端子供電，同時為車身控制模塊供電，用以識別點(diǎn)火開關(guān)狀態(tài)，他不僅僅是提供電源，還是一個狀態(tài)識別信號。從新找一個備用保險插上，結(jié)果立刻燒斷，說明線路系統(tǒng)存在對地短路故障。從線路圖上根本無法得知該保險連接的這條紅色線在哪里分支的，無奈只好根據(jù)常規(guī)辦法，首先斷開車身控制模塊，然后測試該線路是否還存在接地現(xiàn)象，結(jié)果依然存在，繼續(xù)斷開其他插頭，故障依然存在。依次斷開相關(guān)系統(tǒng)，依然沒有發(fā)現(xiàn)問題，細(xì)細(xì)觀察維修手冊上線路線束走向分布結(jié)構(gòu)圖，發(fā)現(xiàn)該控制線路并沒有進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，而是分布在儀表臺下，拆解工作臺，發(fā)現(xiàn)在這把線束走到發(fā)動機(jī)電腦附近的時候，與車身固定橫梁的固定卡扣松脫，線束長期與裸露的金屬飛邊摩擦，導(dǎo)致絕緣破損，恰好是這條連接到點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火線，恢復(fù)后故障排除。

故障簡單，但是工作量不小。相信天籟車這個故障以后還會在同類車上出現(xiàn)，整理出來給大家一個參考。

補(bǔ)充一下，檢查過程中，曾想先把發(fā)動機(jī)發(fā)動著車，為此把電腦線束上的109端子跳線接通，本以為這樣發(fā)動機(jī)就能啟動，結(jié)果失敗，原因是由于點(diǎn)火保險燒毀，車身模塊沒有工作，而車身模塊以及變速器模塊都是通過CAN總線通訊的，由于得不到其他模塊確認(rèn)信息，以及防盜系統(tǒng)釋放指令，所以發(fā)動機(jī)拒絕啟動。這個也算是NISSAN新型車的一個系統(tǒng)特點(diǎn)吧。

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