發(fā)動機氣門異響檢修方法
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2012-07-06
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氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。 �。�1）氣門敲擊響 在發(fā)動機怠速運轉時發(fā)生氣門桿尾端與其驅動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。 主要原因： 1調(diào)整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損），氣門未調(diào)整好。 2氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。 處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。 �。�2）氣門彈簧折斷，應更換。 �。�3）氣門座響，座圈脫落 氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。 處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。 |
品牌專修:( 關鍵字：發(fā)動機氣門異響檢修方法汽車構造維修氣門,磨損,間隙,座圈,彈簧)
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