問：一輛大眾CC 2.0L轎車，車主反映打方向時(shí)感覺特別重，儀表上助力轉(zhuǎn)向指示燈亮，紅色。用大眾5054檢測44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，故障碼所提示的內(nèi)容為“16344，控制單元電路電氣故障，靜態(tài)”，后來檢測線路，正常。決定更換方向機(jī)總成，更換后儀表上助力轉(zhuǎn)向指示燈還亮，但是為黃色。檢測44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，故障碼為02546，代表“轉(zhuǎn)向鎖止位無或錯(cuò)誤的基本設(shè)置／匹配，靜態(tài)”。匹配后故障碼02546消失，打方向也很輕，就讓車主將車開走了。過了一天，車主稱該車的自動(dòng)泊車和車道保持輔助功能都失效了，而且儀表上的“車道保持輔助”選項(xiàng)也不顯示了，檢測后發(fā)現(xiàn)5C車道保持輔助系統(tǒng)有故障碼“03550，轉(zhuǎn)向類型不兼容，靜態(tài)”，44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無故障。根據(jù)故障碼分析，是轉(zhuǎn)向機(jī)中的道路輔助功能沒有開通，用功能引導(dǎo)檢查匹配道路輔助系統(tǒng)，但是不能成功激活該功能。后來查資料得知，應(yīng)該進(jìn)入44中，選擇系統(tǒng)登錄后輸入64835，確認(rèn)后查資料得知，應(yīng)該選擇12-04，將0改為1，但無法更改。請問，像“03550，轉(zhuǎn)向類型不兼容”這個(gè)故障應(yīng)該怎樣匹配？自動(dòng)泊車和車道保持輔助功能不能使用也和這個(gè)故障有關(guān)系嗎？

    答：根據(jù)你的描述，我認(rèn)為在維修工藝方面應(yīng)該注意一下。一是要更換配套的方向機(jī)總成，二是要同時(shí)更換方向機(jī)線束及隔熱罩。首先簡單匹配后做個(gè)四輪定位，做完四輪定位再重新做匹配。
    大眾CC更換方向機(jī)后存儲(chǔ)故障碼 “03550，轉(zhuǎn)向機(jī)型不兼容”，說明新的方向機(jī)控制單元J500默認(rèn)車道輔助功能是關(guān)閉的，打開即可。你可以用引導(dǎo)功能進(jìn)入地址動(dòng)力轉(zhuǎn)向（44），選擇匹配車道輔助，通道6為方向穩(wěn)定輔助控制單元通信，將0改為1，重新打開一次點(diǎn)火開關(guān)就能清除故障。如感覺轉(zhuǎn)向時(shí)手感輕或重，還可對方向機(jī)的助力曲線進(jìn)行刷新。
      至于自動(dòng)泊車和車道保持輔助功能不
  能使用也和這個(gè)故障有關(guān)系嗎，回答是肯定的。要知道自動(dòng)泊車的實(shí)質(zhì)就是將方向盤即方向機(jī)的指揮權(quán)從駕駛員手中接管過來，駕駛員只需控制加速踏板或制動(dòng)踏板來保持一個(gè)合理的車速，車子就可以順利停入車位。駕駛員輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)、多功能方向盤、轉(zhuǎn)向柱控制單元、道路偏離預(yù)警控制單元、儀表等均是其組成部分。
    另外，在實(shí)際檢修過程中，更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機(jī)總成（含轉(zhuǎn)向控制單元J500）、轉(zhuǎn)向開關(guān)總成（含控制單元J527），做過一次車輪定位的調(diào)整，可能會(huì)出現(xiàn)故障代碼“00778”，需要做轉(zhuǎn)向零位（中間）位置的設(shè)定。做過轉(zhuǎn)向零位（中間）位置設(shè)定后，可能會(huì)出現(xiàn)故障代碼“02546”，需要做轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定。方法是：前輪處于直線行駛狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤朝左轉(zhuǎn)動(dòng)10°左右，停頓1～2s，回正；再朝右轉(zhuǎn)動(dòng)10°左右，停頓1～2s，回正；雙手離開方向盤，停頓1～2s；方向朝左打到底，停頓1～2s；再朝右打到底，停頓1～2s，方向盤再回正；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，6s后生效。