沒(méi)頂車可考慮舊車置換

    記者從店了解到，目前該維修點(diǎn)共有90輛因水浸保修的車輛，其中約有20~30輛屬于沒(méi)頂，目前已經(jīng)有10余輛的車主有意與修理廠進(jìn)行“舊車置換”，即車行按照目前的市值收購(gòu)上述水浸車輛，車主則按照有意購(gòu)買的新車價(jià)格補(bǔ)齊差價(jià)。據(jù)介紹，大部分遭水沒(méi)頂車輛的車主都有意采取這一方式。

    維修點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，購(gòu)買了車損險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)的車輛維修相對(duì)簡(jiǎn)單，只需按照保險(xiǎn)合同的相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)操作即可，而那些僅購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)或第三方責(zé)任險(xiǎn)的車輛則比較麻煩�！皼](méi)買保險(xiǎn)的車主大多會(huì)找物價(jià)局來(lái)和修理廠談維修費(fèi)用�！�

    部分水浸賠實(shí)際修車費(fèi)

    廣東保監(jiān)局最新數(shù)據(jù)顯示，截至昨日午時(shí)，廣東保險(xiǎn)業(yè)共接受近日暴雨災(zāi)害相關(guān)保險(xiǎn)報(bào)案數(shù)22211件，初步估計(jì)損失金額4.27億元。其中，涉及車險(xiǎn)報(bào)案數(shù)18240件，初步估計(jì)損失金額1.7億元。據(jù)悉，省內(nèi)各家保險(xiǎn)公司均成立了專門部門處理暴雨造成的車輛受損案件。

    車沒(méi)頂定為全損

    廣東保監(jiān)局對(duì)記者表示，目前省內(nèi)各保險(xiǎn)公司正在順利推進(jìn)理賠服務(wù)工作。“該賠的一定賠，迅速到位，堅(jiān)決不出現(xiàn)惜賠、拖賠和拒賠，部分案件還實(shí)行了預(yù)付賠款”。對(duì)于可賠可不賠的案件，也實(shí)行了通融賠付。此外，各保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也已安排查勘員到廣州市內(nèi)各汽車修理點(diǎn)進(jìn)行駐點(diǎn)服務(wù)。

    而在業(yè)內(nèi)率先提出“全損推定”的人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司昨日對(duì)本報(bào)記者表示，該原則只適用于沒(méi)頂車輛，部分遭遇水浸的車輛仍按照實(shí)際維修費(fèi)用進(jìn)行理賠。

    據(jù)了解，只要沒(méi)頂車輛購(gòu)買了車損險(xiǎn)均可推定全損賠償。車主需要注意的是，所謂的推定全損并非是車主認(rèn)為車輛值多少錢就賠多少錢，而是按照車輛目前的實(shí)市價(jià)來(lái)界定，如沒(méi)頂車輛的維修費(fèi)用超過(guò)其市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格，保險(xiǎn)公司可以按照全損標(biāo)準(zhǔn)來(lái)賠償。

車輛殘值可轉(zhuǎn)讓

    此外，如果車主愿意將車輛殘值同時(shí)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司在理賠金額上可以有部分上浮，但該車的處置權(quán)即轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司。

    據(jù)記者了解，通常保險(xiǎn)公司會(huì)將這部分回收車輛拆卸清洗，將有用的零部件賣給修理廠。

    小額賠付可用現(xiàn)金

    對(duì)于此次突發(fā)事件，監(jiān)管部門還采取了一些特殊政策。廣東省去年取消了車行的代索賠權(quán)利，規(guī)定必須由車主親自辦理索賠事宜，但鑒于此次暴雨造成的影響特別巨大，為了簡(jiǎn)化理賠流程，縮短理賠時(shí)間，廣東保監(jiān)局規(guī)定，在本月30日前，特別授權(quán)車行可以代索賠，各家保險(xiǎn)公司可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇是否采用這一特殊政策。與此同時(shí)，過(guò)去禁止的現(xiàn)金賠付也再度放開(kāi)，對(duì)于小額賠付允許采取現(xiàn)金給付的方式，截止時(shí)間同樣是本月30日前。

    壓價(jià)狂購(gòu)水浸車

    對(duì)于被浸的車，目前車主最擔(dān)心的是車重裝后安全性能大減。記者看到，各大維修店鋪前都有不少二手車中介。部分車主表示，很多中介乘機(jī)壓價(jià)，一輛10萬(wàn)元的車轉(zhuǎn)手也只能賣5萬(wàn)元左右。不少車主考慮等車修好后會(huì)賣給二手車市場(chǎng)。

    市民劉勝的轎車維修費(fèi)用要7萬(wàn)元。他坦言，如果價(jià)格合適就會(huì)考慮轉(zhuǎn)手賣掉。“畢竟水浸車存在安全問(wèn)題，我寧可再買一輛新車。”劉勝指著正在維修的沾滿泥漿、車廂滿是積水的豐田轎車說(shuō)。

    政府須監(jiān)管水浸車

    據(jù)廣州汽車維修協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，即使經(jīng)過(guò)更換零部件后，重新拼裝的水浸車要比原裝出產(chǎn)的質(zhì)量差好幾倍。由于大部分二手車市場(chǎng)都會(huì)隱瞞水浸車的“身世”，因此政府部門有必要介入對(duì)水浸車流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

    據(jù)了解，被水淹過(guò)車頂?shù)能囕v，幾乎所有的線路、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、傳感器、連桿等相關(guān)部件都會(huì)進(jìn)水受損。如果一輛車的壽命是10年的話，水浸后最多是7年左右。而且部分水浸車存在制動(dòng)問(wèn)題等安全隱患。

    鑒于大部分二手車市場(chǎng)都可能隱瞞“水浸車”的身世，專家提醒，對(duì)于車子是否被水浸主要先看內(nèi)飾�？纯醋�椅等是否有膨脹、凹凸不平的現(xiàn)象，看看有沒(méi)有重新噴漆的痕跡。其次，聞聞車廂內(nèi)是否有異味。專業(yè)人員則利用修理廠或4S店的專門電腦儀器進(jìn)行檢測(cè)。除了專業(yè)人員，大部分顧客根本無(wú)法辨別二手車是否曾遭水浸。因此政府部門有必要介入對(duì)水浸車流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

    針對(duì)部分維修店鋪趁機(jī)抬高維修價(jià)格牟取暴利，該負(fù)責(zé)人表示，目前汽修行業(yè)內(nèi)部有維修工時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格，但零配件價(jià)格則由市場(chǎng)決定。因此，消費(fèi)者如對(duì)維修點(diǎn)費(fèi)用有異議可向有關(guān)部門咨詢或投訴。

    天河修車人手緊

    部分車分流至芳村

    記者昨日還從部分保險(xiǎn)公司獲悉，目前車輛查勘理賠的難點(diǎn)是拖車不足和修理廠人手有限。太保產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司告訴記者，已經(jīng)從周邊地區(qū)調(diào)配拖車支援廣州，目前共有200輛拖車在市內(nèi)施救。平安財(cái)險(xiǎn)廣東分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，水浸車輛主要集中在天河的維修廠，但修理廠人手有限，維修速度難以達(dá)到車主的要求。該公司已經(jīng)要求修理廠限時(shí)處理，如果不能達(dá)到要求，則考慮分流部分車輛至芳村等地的修理廠。