福特蒙迪歐發(fā)動機(jī)工作抖動、加速無力
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月13
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一輛行駛里程約10.6萬km的2007年長安福特蒙迪歐2.0 L轎車。用戶反映：該車發(fā)動機(jī)工作抖動，加速無力，發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。 檢查分析：連接故障檢測儀調(diào)取故障代碼，調(diào)得的故障代碼有：P0300----探測到有氣缸失火；P0301-1缸失火；P0303-3缸失火；P0351-點(diǎn)火線圈A初級／次級電路（故障）。4個故障代碼的含義均與點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)，而且P0351明確指示為點(diǎn)火線圈故障。因該車采用雙缸同時點(diǎn)火方式，而且2只點(diǎn)火線圈組合為一體，于是就為該車更換了點(diǎn)火線圈，而后試車發(fā)現(xiàn)上述故障現(xiàn)象消失了，于是該車出廠。 10天后該車再次進(jìn)廠維修，反映上述故障現(xiàn)象依然存在。再次連接故障檢測儀調(diào)取故障代碼，調(diào)得的依舊是上述4個故障代碼。懷疑后換上的點(diǎn)火線圈總成品質(zhì)有問題，但為慎重起見，沒有輕易再次將其更換，而是仔細(xì)詢問了車主故障出現(xiàn)的規(guī)律。車主反映，當(dāng)上述故障出現(xiàn)時，將發(fā)動機(jī)熄火后立即重新啟動，故障現(xiàn)象就會消失。根據(jù)這一情況分析，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障的可能性并不大，通常情況下，若點(diǎn)火線圈出現(xiàn)熱衰退，需要等待一段時間，當(dāng)點(diǎn)火線圈的溫度降下來以后，其性能才能恢復(fù)，因此認(rèn)為應(yīng)該擴(kuò)大檢查范圍。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時逐一晃動發(fā)動機(jī)的線束，結(jié)果無意中拉動第1缸噴油器線束時，上述故障現(xiàn)象再現(xiàn)了，于是順著該缸噴油器的線束走向檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)線束外絕緣層已經(jīng)老化龜裂，看來故障就是因此所導(dǎo)致的。 排除方法：重新包裹好絕緣層龜裂老化的發(fā)動機(jī)線束。 |
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