上海桑塔納轎車(chē)機(jī)油報(bào)警等閃所故障
互聯(lián)網(wǎng) hx2101678 品牌汽車(chē)維修 2006-11-03
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故障現(xiàn)象 一輛上海桑塔納轎車(chē)，在行駛中突然出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈閃爍現(xiàn)象。 故障檢修及排除 接到派工單，我們首先對(duì)機(jī)油和油底殼作了檢查，觀(guān)察是否有缺油或油底殼被碰壞的現(xiàn)象。結(jié)果發(fā)現(xiàn)一切正常。憑經(jīng)驗(yàn)，初步判斷為機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)損壞所致。 桑塔納轎車(chē)裝有兩個(gè)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)，即位于缸蓋后端的低壓開(kāi)關(guān)和位于機(jī)油濾清器支架上的高壓開(kāi)關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)其中一個(gè)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)損壞或機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值（低壓開(kāi)關(guān)為30kPa，高壓開(kāi)關(guān)為180kPa）時(shí)，該系位的電路即被接通，位于儀表盤(pán)上的機(jī)油壓力報(bào)警燈開(kāi)始閃爍，以警示駕駛員該車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 根據(jù)其結(jié)構(gòu)和工作原理，我們著手檢查機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)。由于手中沒(méi)有壓力表，無(wú)法對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行測(cè)量，因此換用新的壓力開(kāi)關(guān)，以作鑒別。分別對(duì)低壓開(kāi)關(guān)和高壓開(kāi)關(guān)作換件試驗(yàn)，故障依舊。 接著對(duì)該系統(tǒng)電路部分檢查，未發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。不過(guò)在測(cè)試機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈閃爍，同時(shí)伴有氣門(mén)挺柱的響聲。于是分析可能是機(jī)油泵濾網(wǎng)太臟或機(jī)油泵損壞，無(wú)法提供正常油壓，造成機(jī)油壓力太低，達(dá)不到機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)所需要的工作壓力，壓力開(kāi)關(guān)接通指示電路，機(jī)油報(bào)警燈開(kāi)始閃爍。 揭掉油底殼，拆檢機(jī)油泵，發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵濾網(wǎng)并不臟，新、舊機(jī)油泵件對(duì)比后，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。為節(jié)約維修時(shí)間，決定裝用新件。裝復(fù)后啟動(dòng)試車(chē)，故障仍未排除。 由于前面一系列檢查沒(méi)有排除故障，因此懷疑故障真正原因并不在這些機(jī)件上。目前尚未檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體部分。經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為問(wèn)題極有可能出現(xiàn)在軸瓦上。由于曲柄連桿機(jī)構(gòu)經(jīng)常磨損，使得曲軸與主軸瓦之間的配合間隙增大，從而造成機(jī)油壓力降低的現(xiàn)象。 接下來(lái)開(kāi)始檢查缸體部分。經(jīng)過(guò)把發(fā)動(dòng)機(jī)解體并對(duì)曲軸測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，曲軸的確磨損比較嚴(yán)重，需進(jìn)行磨軸。按照曲軸的磨損度磨軸，并裝用與磨軸后尺寸相配套的主軸瓦，更換必要的附件后裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)試車(chē)，機(jī)油報(bào)警燈仍繼續(xù)閃爍。 我們對(duì)這起突發(fā)故障頗為不解，甚至認(rèn)為這是一個(gè)“怪病”。因?yàn)閹缀鯇?duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都作了檢查，而且所選用的材料均為純正部件，問(wèn)題究竟在什么地方呢？難道是我們檢查不夠仔細(xì)，疏乎了對(duì)某些細(xì)節(jié)方面的檢查？ 于是又依據(jù)該車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障現(xiàn)象，并結(jié)合前面一系列檢查過(guò)程，綜合分析后認(rèn)為，問(wèn)題出現(xiàn)在缸體部分。此時(shí)，車(chē)主告訴我們，前段時(shí)間因水管漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)高溫現(xiàn)象。根據(jù)這一新情況，決定再次拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，著重檢查缸體的每一個(gè)細(xì)節(jié)。 果不其然！，在徹底清洗缸體并用壓縮空氣吹主油道過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)三缸主油道口有一橫向裂紋。這也許就是機(jī)油壓力降低的根本原因！由于此位于主油道口，維修起來(lái)有一定困難，于是建議車(chē)主換用新缸體，并嚴(yán)格按照維修要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組裝。裝復(fù)后啟動(dòng)試車(chē)，故障徹底排除。 故障分析 通過(guò)對(duì)故障原因進(jìn)行分析，我們認(rèn)為主要是因缺水而造成的。由于缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度驟然增高，缸體膨脹。當(dāng)高溫缺水給發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充水的過(guò)程中，受膨脹的缸體遇低溫度水而迅速收縮，而造成缸體炸裂，出現(xiàn)泄壓而使機(jī)油壓力降低。在檢測(cè)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致問(wèn)題復(fù)雜化，并且在檢測(cè)過(guò)程中走了一定的彎路。 |
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