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桑塔納2000俊杰轎車(chē) 自動(dòng)變速箱故障

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：leeyzeng 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-12-10 00:33:59 【大中小】

    一輛桑塔納2000俊杰轎車(chē)，搭載大眾AG4 01N型電控自動(dòng)變速器，用戶反映當(dāng)變速器換擋桿掛入倒擋倒車(chē)時(shí)會(huì)突然感覺(jué)到變速器一振，同時(shí)當(dāng)換擋桿再掛入D擋時(shí)也會(huì)感到劇烈地振動(dòng)。
    維修人員連接故障診斷儀V.A.G1552對(duì)變速器電子控制系統(tǒng)進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了“00293 025——多功能開(kāi)關(guān)F125未定義開(kāi)關(guān)狀態(tài)；01236 031——自動(dòng)變速器換擋鎖止電磁閥N110接地線斷路/短路”2個(gè)故障代碼。根據(jù)故障碼描述的含義提示，他們先檢查了與自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)相關(guān)的熔絲，結(jié)果發(fā)現(xiàn)15號(hào)熔絲被燒斷。經(jīng)查閱該車(chē)相關(guān)線路圖，得知15號(hào)熔絲為倒車(chē)燈、擋位指示燈及換擋操縱桿鎖止電磁閥熔絲。更換該熔絲后故障排除，換擋桿反復(fù)又重新掛入R擋試了幾次，沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。
    當(dāng)準(zhǔn)備把車(chē)交付給用戶時(shí)，變速器的上述故障再次出現(xiàn)，檢查15號(hào)熔絲又燒斷了。為此，他們懷疑與該熔絲相關(guān)的元件存在問(wèn)題，于是他們先后更換了倒車(chē)燈繼電器和F125多功能開(kāi)關(guān)，但故障依舊，維修陷入了困境。
    當(dāng)筆者接觸該車(chē)后，首先更換了一個(gè)熔絲進(jìn)行試車(chē)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)倒車(chē)時(shí)不一定什么時(shí)候就會(huì)突然出現(xiàn)用戶反映的故障現(xiàn)象，看來(lái)應(yīng)該是某段線路中某處有短路的地方。由于更換倒車(chē)燈繼電器、多功能開(kāi)關(guān)都不起作用，筆者決定對(duì)換擋鎖止電磁閥N110及其他相關(guān)線路進(jìn)行檢查。經(jīng)仔細(xì)檢查，N110及其線路未見(jiàn)異常。繼續(xù)檢查倒車(chē)燈線路時(shí)，倒車(chē)燈燈泡、燈座均沒(méi)有問(wèn)題。順著線路繼續(xù)檢查，在檢查到行李艙蓋鉸鏈處的線束時(shí)，發(fā)現(xiàn)倒車(chē)燈的黑/紫線破損已漏出銅線，把該處重新包好后，試車(chē)故障再未出現(xiàn)。
    至此，故障真相大白，由于該車(chē)倒車(chē)燈的供電線破損，當(dāng)變速器換擋桿在掛上倒擋后，該線路偶爾直接搭鐵短路，導(dǎo)致熔絲被燒斷。同時(shí)，由于該線路的短路，使得變速器控制單元進(jìn)入了應(yīng)急運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)變速器進(jìn)入應(yīng)急模式后，變速器只能以3擋行駛，同時(shí)油壓達(dá)到最大值，這樣變速器在換擋時(shí)就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈地沖擊，也就出現(xiàn)了用戶所述的故障癥狀。

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