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ＰＯＬＯ里程表突然失靈

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)流星雨1 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-03-28 21:38:17 【大中小】

    故障現(xiàn)象:上海大眾生產(chǎn)的ＰＯＬＯ轎車(chē)（手動(dòng)擋），行駛途中車(chē)速里程表突然停止走動(dòng)。車(chē)速表指針停在０ｋｍ／ｈ刻度處，里程表液晶顯示２１００ｋｍ長(zhǎng)時(shí)間不變。
    故障排除：除車(chē)速里程表外，其他儀表警告顯示燈顯示正常，可排除儀表控制單元供電故障。用檢測(cè)儀對(duì)儀表進(jìn)行故障查尋無(wú)故障碼顯示。進(jìn)行最終控制診斷，各種儀表警告燈功能顯示正常，于是懷疑車(chē)速傳感器失靈。此傳感器為霍爾效應(yīng)式，傳感器內(nèi)部有集成放大電路，通常狀況下用萬(wàn)用表難以檢測(cè)。因沒(méi)有配件不能進(jìn)行試換判斷，只用萬(wàn)用表測(cè)量其供電電壓和搭鐵線連接情況，均正常。隨后又安裝到了原位，但未能判斷傳感器是好是壞。
    因?yàn)槭切萝?chē)，也未加裝其他電器，原線路沒(méi)有破壞改造，懷疑可能是儀表受到了電磁干擾，于是根據(jù)電路圖檢查了儀表搭鐵線，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與儀表之間及車(chē)速傳感器之間的連接情況，連接一切正常。經(jīng)過(guò)以上檢查，又懷疑到車(chē)速傳感器。因?yàn)閮H用萬(wàn)用表測(cè)量了供電電壓，并沒(méi)有測(cè)量其信號(hào)輸出波形，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車(chē)速信號(hào)是否通過(guò)其他途徑獲得也不得而知。于是將車(chē)速傳感器插頭拔下，試車(chē)行駛。用檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，車(chē)速信號(hào)仍然顯示。由此分析發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車(chē)速信號(hào)沒(méi)受此傳感器影響，說(shuō)明此傳感器可能損壞。將其他車(chē)輛的車(chē)速傳感器試換，車(chē)速、里程表顯示正常，故障原因徹底查明。

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