奧迪A6大修后鎖擋
互聯(lián)網 kang0023 品牌汽車維修 2007-09-03
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故障現(xiàn)象 一輛裝備5HP-19手自一體變速器的奧迪A6加速時換擋沖擊，同時變速器保護擋位鎖在4擋。據(jù)車主介紹，由于變速器異響、油泵前油封漏油，剛在一家維修站大修過，更換了油泵、液力變矩器和幾組離合器片。大修后就出現(xiàn)了上述故障。 故障診斷與排除 接車后，首先檢查液位是正常的，然后進行路試，發(fā)現(xiàn)加速時換擋沖擊，同時變速器鎖擋，由1擋直接升入4擋，所以感覺沖擊很明顯。連接診斷儀讀取故障碼，顯示17114，其含義為傳動比錯誤，造成變速器進行保護。最初，懷疑內部離合器打滑造成換擋錯誤。但在加速時發(fā)動機轉速并沒有明顯上升，又進行路試，同時用1552讀取變速器數(shù)據(jù)流。進入02-08-001，發(fā)現(xiàn)3區(qū)(變速器轉速傳感器)轉速會突然變成0。這時，有輸入轉速而沒有輸出轉速，變速器電腦認為離合器打滑而保護。出現(xiàn)上述故障最有可能的原因是車速傳感器工作不良。更換了車速傳感器，故障依舊。隨后檢查線路，更換變速器電腦，仍沒能解決問題。 將車開上舉升機，在無負荷狀態(tài)下加速，變速器由1擋到5擋很平順，說明油路沒有問題。不加負荷可以平順換到5擋，加負荷后換擋比錯誤，只能說明有打滑，而打滑車速傳感器信號不可能突然變成0。將變速器從車上拆下，裝上變速器測試臺進行測試，各個擋位、轉速、油壓一切正常。最后決定將變速器解體，解體后仍沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，只能按規(guī)范重新裝配。就在裝車速傳感器時發(fā)現(xiàn)了問題，轉速傳感器信號輪不見了。又將變速器解體，才發(fā)現(xiàn)問題。原來是由于大修時裝配人員疏忽，信號輪外彈簧漏裝，造成信號輪能在副軸上前后竄動。當帶負荷加速時信號輪向后滑動，使傳感器檢測不到信號輪，使車速信號突然變成0，造成鎖擋，而在無負荷提速或車速平穩(wěn)時信號輪保持原位，就出現(xiàn)了上述故障。到此故障原因終于找到，加裝彈簧后，將變速器重新裝車，再試車故障排除。 該車故障雖然排除了，但我覺得我的診斷方法存在問題，思路也比較凌亂。請專家給予指點 |
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