奔馳ML320無法啟動
互聯(lián)網 俠名 維修案例 2014年07月23
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一輛行駛里程約8萬km，搭載6缸柴油發(fā)動機的2009年產奔馳ML320運動型多功能車。車主反映：該車無法啟動。 檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足導致起動機已無法運轉。連接充電器后再次起動，起動機雖能運轉但發(fā)動機仍無法起動，此時發(fā)現(xiàn)儀表板顯示屏上出現(xiàn)加注尿素液的提示信息。 車用尿素液為一種柴油發(fā)動機尾氣處理制劑，為選擇性催化還原劑。一般其成分為32.5％的高純尿素和67.5％的去離子水。它是一種透明液體，有淡淡的氨水氣味，水分蒸發(fā)后會形成結晶。維修人員加注尿素液時，在行李艙內常見到的鹽狀白色粉末正是這種制劑的結晶體。尿素液的儲存溫度較為苛刻，為0～25℃，此外，還要用特制的合金鋼容器來保存。操作中凡是尿素液接觸過的工具及零件必須立即用清水徹底清潔。 尿素液儲存在車身底部的儲液罐中，并由位于后軸上方的給料控制單元控制輸送量。給料控制單元按照發(fā)動機控制單元的控制指令，精確計量尿素液的泵送量，并利用車輛自身的壓縮空氣將其噴射到發(fā)動機的排氣系統(tǒng)內。在發(fā)動機控制單元的控制下，任何發(fā)動機轉速和負載條件下，尿素浪的噴射量都能與尾氣中的氮氧化物(NOx)量相匹配。當尿素液遇到高溫排氣流時，其中的水分迅速蒸發(fā)，尿素變成氨(NH3)。NH3與NOx在催化器內發(fā)生反應，這一過程的結果就是從排氣管中排放出無害的N2和H20-該系統(tǒng)能夠有效地減少車輛的污染物排放。 為了避免車輛的污染物排放超標，在尿素液耗盡的情況下發(fā)動機控制單元將禁止發(fā)動機起動。一般來說尿素液需每隔1萬km添加一次，如果駕駛員沒注意到添加尿素液的提醒信息而造成尿素液耗盡，車輛將無法起動。 故障排除：添加尿素液后，車輛順利起動。 |
品牌專修:( 關鍵字：奔馳ML320無法啟動維修案例儀表板,維修人員,還原劑,污染物排放,這一)
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