速騰無2 4 6 R 檔故障一列
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
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此車事故車10年1.4T DSG，發(fā)動機未碰撞，變速器機電單元外殼輕微受損，拆卸機電單元修復外油殼出現(xiàn)無法掛入246R。以上是聽維修師傅的維修經(jīng)過，打電話咨詢我告訴他機電單元做60匹配試試，此處省略百字....60基本設定中斷代碼101，大家都知道一般出現(xiàn)此代碼大概是離合器推桿沒有放對位子或離合器發(fā)生自調(diào)整，于是告訴他此代碼大體維修方案，此處省略百字....查修未果.系統(tǒng)故障為無法掛入倒檔。 老板讓我去幫忙處理，此時以下午4點，一直到下班都沒找到故障原因，一頭霧水，第二天再次把我調(diào)過去繼續(xù)處理，發(fā)現(xiàn)編碼好像不對，印象編碼應該是20，心想故障應該能夠解決了，編碼20，60基本設定中斷代碼還是101，難到20也不對嗎，心中無解在線編碼試試還是20，看來問題還沒真正找到，之前他們清洗閥體多次，于是我還是決定拆下閥體. 讓他們繼續(xù)清洗，我檢測傳感器和電磁閥，幾個電磁閥阻值全部正常，清洗完正要安裝心想不能這樣就裝車，沒找到故障原因心里沒底，電磁閥加電試試吧......發(fā)現(xiàn)1357側(cè)的壓力電磁閥卡死，換擋電磁閥沒事，而246R側(cè)電磁閥卻完全正常，清洗卡殼電磁閥裝車一切正常，馬上基本設定驗證101消失，而出現(xiàn)別的終止代碼，跑車一切正常，回來后做基本設定，成功執(zhí)行..停放了一年終于有R了 讓他們繼續(xù)清洗，我檢測傳感器和電磁閥，幾個電磁閥阻值全部正常，清洗完正要安裝心想不能這樣就裝車，沒找到故障原因心里沒底，電磁閥加電試試吧......發(fā)現(xiàn)1357側(cè)的壓力電磁閥卡死，換擋電磁閥沒事，而246R側(cè)電磁閥卻完全正常，清洗卡殼電磁閥裝車一切正常，馬上基本設定驗證101消失，而出現(xiàn)別的終止代碼，跑車一切正常，回來后做基本設定，成功執(zhí)行..停放了一年終于有R了 |
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