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發(fā)動機(jī)過熱應(yīng)急方法

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zhlei188 類別：品牌汽車維修時間：2008-03-16 19:30:58 【大中小】

發(fā)動機(jī)過熱應(yīng)急方法
提醒廣大車主：如果在普通公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹陰下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機(jī)罩蓋，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動機(jī)熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機(jī)的冷卻水量。這時發(fā)動機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以啟動發(fā)動機(jī)，繼續(xù)行駛。
如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)過熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，這時車廂內(nèi)將熱得像蒸籠一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發(fā)動機(jī)的溫度降下來就行。
車輛保養(yǎng)要走出誤區(qū)
目前，很多車主在車輛保養(yǎng)上存在著錯誤觀念。汽修專家李進(jìn)民提醒車主一定要走出三大誤區(qū)。
１．螺栓越緊越好。螺栓預(yù)緊力的大小取決于連接件的間隙要求。若擰得過緊，配合間隙將無法保證。
２．傳動皮帶越緊越好。如果把傳動帶調(diào)整過緊，傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。
３．機(jī)油越多越好。如果機(jī)油加得太多，發(fā)動機(jī)曲軸的工作阻力就會增大，這樣，不僅增加發(fā)動機(jī)的內(nèi)部功率損失，還會造成燃燒室殘?zhí)荚龆�。所以，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。



提醒廣大車主：如果在普通公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹陰下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機(jī)罩蓋，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動機(jī)熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機(jī)的冷卻水量。這時發(fā)動機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以啟動發(fā)動機(jī)，繼續(xù)行駛。
如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)過熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，這時車廂內(nèi)將熱得像蒸籠一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發(fā)動機(jī)的溫度降下來就行。
車輛保養(yǎng)要走出誤區(qū)
目前，很多車主在車輛保養(yǎng)上存在著錯誤觀念。汽修專家李進(jìn)民提醒車主一定要走出三大誤區(qū)。
１．螺栓越緊越好。螺栓預(yù)緊力的大小取決于連接件的間隙要求。若擰得過緊，配合間隙將無法保證。
２．傳動皮帶越緊越好。如果把傳動帶調(diào)整過緊，傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。
３．機(jī)油越多越好。如果機(jī)油加得太多，發(fā)動機(jī)曲軸的工作阻力就會增大，這樣，不僅增加發(fā)動機(jī)的內(nèi)部功率損失，還會造成燃燒室殘?zhí)荚龆�。所以，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

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