關(guān)于別克車積炭及解決方法
互聯(lián)網(wǎng) chenqiao 汽車構(gòu)造維修 2008-07-26
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說到別克車的發(fā)動機積炭問題，我想起02年深圳下半年，很多賽歐車出現(xiàn)早上難啟動，冷啟動后怠速發(fā)抖，很多還是不到一年的新車，4S店的解決辦法是更換汽缸蓋總成，記得當(dāng)時最多的一天，我們一組換過三臺賽歐汽缸蓋，之后上海通用組織人員研究，結(jié)論是汽油膠質(zhì)含量超標，在進氣門背部形成很厚的積炭，冷車時積炭掉下來，卡住進氣門，使汽缸壓力不足。從此發(fā)生這種情況，要車主自費拆缸蓋清積炭了。另外，很多老別克車主可能記得，別克車噴油嘴孔較小，較易被積炭堵塞，要經(jīng)常清洗，當(dāng)時車間天天有幾臺別克車清洗噴油嘴。大概03、04年左右，全國加油站必須添加燃油添加劑之后，車間里別克車清洗油嘴越來越少了。 與傳統(tǒng)清積炭的方法不同，我們不需要拆下氣缸蓋，只拆進氣管道，就能夠徹底清除進氣歧管，節(jié)氣門，怠速馬達，以及最重要的進氣門部位的積炭，建議賽歐，凱越，君越每4萬公里清洗一次積炭，君威及老別克因為進氣歧管特殊的結(jié)構(gòu)，建議在更換下進氣歧管墊（檢修下進氣歧管墊漏水）時，一定順便清洗氣門積炭 |
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