把噪音擋在車(chē)外
互聯(lián)網(wǎng) 李義 汽車(chē)電器維修 2006-08-04
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把噪音擋在車(chē)外 隨著汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，車(chē)主越來(lái)越注重駕駛質(zhì)量，他們也就越為越在乎行駛時(shí)的噪聲。事實(shí)上，車(chē)廂內(nèi)的噪聲足以影響車(chē)內(nèi)乘員的交談、音樂(lè)的聆聽(tīng)，甚至駕乘的心情。 一般隔音采用的是兩種方法來(lái)處理。使用減振隔音材料來(lái)達(dá)到消音降噪的目的。例如：在車(chē)門(mén)、行李底盤(pán)等處粘貼減振隔音材料后，它會(huì)起到加固車(chē)體結(jié)構(gòu)和控制車(chē)體與外界噪聲的共振的作用。這是因?yàn)檎迟N減振隔音材料后。改變車(chē)體的固有頻率，控制車(chē)外噪聲與車(chē)體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車(chē)個(gè)噪聲。 使用吸音材料來(lái)達(dá)到消音降噪的目的。例如：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用吸音材料后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲明顯降低。這是因?yàn)槲舨牧鲜且环N聲學(xué)泡沫材料，它里面水平分布著開(kāi)口腔與閉口腔，能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉，從而達(dá)到吸收噪聲的目的，這兩種材料的使用并不是獨(dú)立的，配合使用會(huì)達(dá)到最佳效果。 隔音工程的施工方法 如前所述，惱人的車(chē)內(nèi)噪聲不外乎來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、風(fēng)噪聲以及車(chē)身共鳴等。目前國(guó)內(nèi)流行的汽車(chē)隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治，以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車(chē)廂，營(yíng)造一個(gè)安靜的車(chē)內(nèi)空間。其具體施工方法是： �。�、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處粘貼防火吸音毯，吸音毯能大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。 �。�、在車(chē)廂內(nèi)中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)上加裝減振隔音墊及防潮吸音地毯，其主要作用是緩解中央底盤(pán)、行李箱下底盤(pán)件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車(chē)廂的共鳴音壓等。 �。�、在車(chē)門(mén)飾板內(nèi)貼上專(zhuān)用吸音毯，它可降低行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車(chē)齡較長(zhǎng)或長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音。 �。�、一般情況下，比較名貴的車(chē)種都已配有較佳的隔音措施，但大部分的轎車(chē)由于車(chē)身結(jié)構(gòu)上和原因，造成車(chē)身綜合剛度不足，從而產(chǎn)生較大的行駛噪聲，因此有時(shí)只需稍稍提高車(chē)身的結(jié)構(gòu)剛性，便能有效降低噪聲。 �。�、在車(chē)門(mén)內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層絲絨質(zhì)吸音毯，在門(mén)板的內(nèi)側(cè)貼附一種特殊的減振墊，加裝車(chē)門(mén)隔音條以加強(qiáng)車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)框的密封性。經(jīng)過(guò)這樣的施工，不僅能加強(qiáng)車(chē)門(mén)的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車(chē)高速行駛的風(fēng)噪聲。 �。�、前后輪翼子板是底盤(pán)噪聲傳入車(chē)廂的一個(gè)主要地方，在前后輪翼子板處噴吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。 �。贰⒃诎l(fā)動(dòng)機(jī)擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消音墊，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳入。發(fā)動(dòng)機(jī)是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻的厚度后，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)傳入車(chē)廂內(nèi)的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。 ８、最后，給車(chē)廂內(nèi)車(chē)頂粘上一層隔熱吸音棉，這除了能有效阻隔太陽(yáng)酷曬，防止車(chē)廂內(nèi)溫度直線(xiàn)上升，并能強(qiáng)化車(chē)頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時(shí)雨滴撞擊車(chē)頂?shù)穆曇魝魅胲?chē)內(nèi)。 隔音工程施工的注意事項(xiàng) �。�、在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力而損壞板面和漆層，所有卡扣要使用專(zhuān)用的起扣工具。 �。病⑻幚砀街镆欢ㄒ⒁庥昧�(qiáng)度和方向，防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后，一定要及時(shí)蓋上蓋子，避免清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。 ３、下料時(shí)，盡量能避免拼接過(guò)多和重復(fù)下料。 ４、底盤(pán)的線(xiàn)路和空調(diào)孔切不可覆蓋。 �。�、地板的安裝步驟要在做完天花板后完成，避免弄臟或損壞座椅和地毯。 �。�、在有安全氣囊的車(chē)作業(yè)時(shí)，一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝，防止氣囊爆破導(dǎo)致人車(chē)受傷。 �。贰⒁騼x表屬精密儀器，拆后較難復(fù)原，所以?xún)x表盡量不要拆。 市面上常用隔音材料的選擇： 改性海綿 其實(shí)就是海綿，汽車(chē)隔音降噪網(wǎng)兩年前為解決海綿的吸水問(wèn)題，特意對(duì)海綿進(jìn)行處理，在海綿一面熱附著一層黑色塑膜，吸水問(wèn)題得到解決，但是吸音能力就差多了，此外海綿本身減震能力也弱，所以棄用。目前市面上仍有人在刷上不干膠后，掛以國(guó)外品牌，竟賣(mài)到每平米近百元的價(jià)格，隔音材料用不干膠的做法并不科學(xué)，具體請(qǐng)參閱汽車(chē)隔音常見(jiàn)誤區(qū)。價(jià)格：１５元／平米。 纖維毯 工業(yè)毛氈 現(xiàn)在很多汽車(chē)生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線(xiàn)上使用的就是這種材料，你的愛(ài)車(chē)?yán)锒喟胍部梢砸?jiàn)到它的身影。只不過(guò)這種材料用在車(chē)底板和頂棚還可以，不適合其他部位使用。優(yōu)點(diǎn)：成本低廉。缺點(diǎn)：減震效果一般，雖有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。華普、夏利等車(chē)的前底板和頂棚等處可以見(jiàn)到，廣本３．０的后備廂內(nèi)飾板及前車(chē)底板部位也有使用。價(jià)格：１０元／平米。 麻絨 價(jià)格便宜，原料來(lái)源豐富。防火、防潮性能差。在中華車(chē)的部分部位有使用。價(jià)格：１０元／平米。 工業(yè)橡塑板 黑色、柔軟、防水、有一定耐火性。多用于建筑行業(yè)的保溫設(shè)備或空調(diào)行業(yè)。優(yōu)點(diǎn)：隔音、減震能力較強(qiáng)，價(jià)格便宜。不足：無(wú)吸音能力。有異味。目前被少數(shù)車(chē)友和部分汽車(chē)隔音店面使用，也有帶自粘膠（背膠）的產(chǎn)品，價(jià)格稍高，可少量適用于底板部位，其余部位容易發(fā)粘或脫落，要慎用。價(jià)格：２０—３０元／平米。 發(fā)泡硅膠板 優(yōu)點(diǎn)：柔軟、不易燃燒、防水、自重適中，環(huán)保。隔音效果和減震效果佳，使用壽命長(zhǎng)。不足：吸音性能一般。成本太高：僅原材料就已經(jīng)９０多元每公斤，因此性?xún)r(jià)比不高。價(jià)格：２４０元／平米。 平靜隔音吸音棉 以工業(yè)橡塑為主要載體，添加多種規(guī)格的隔音顆粒，氮?dú)獍l(fā)泡成型，灰黑色外觀。最具特色的是針對(duì)汽車(chē)噪音的異型吸音槽設(shè)計(jì)。防火、防水、柔軟、恢復(fù)性強(qiáng)，底面刷膠粘貼起到止震作用；正面被微型吸音孔和異型吸音槽覆蓋，對(duì)不同頻率及波長(zhǎng)的噪音高效過(guò)濾。集成了止震、隔音、吸音功能，滿(mǎn)足車(chē)用降噪材料輕量化、環(huán)保等所有要求，性?xún)r(jià)比高。價(jià)格：９０—１１０元／平米。 |
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