桑塔納轎車制冷系統(tǒng)的常見故障，主要表現(xiàn)為系統(tǒng)不制冷和系統(tǒng)制冷量不足。

　　1．系統(tǒng)不制冷

　�。�1）故障原因
　　打開空調(diào)后，制冷系統(tǒng)不制冷的原因主要有：壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶過松或皮帶斷裂；制冷劑嚴(yán)重泄漏，低壓保護(hù)開關(guān)起作用，壓縮機(jī)不能啟動；壓縮機(jī)軸承燒壞。
　�。�2）檢查與排除
　　遇此故障，應(yīng)首先檢查壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶有無破損或老化；皮帶張緊度是否符合規(guī)定。如果皮帶磨損嚴(yán)重或老化，應(yīng)予更換。如果皮帶完好，可用手指施力（約50N）按壓皮帶檢查，其撓度應(yīng)不于10mm。如果撓度過大，可拆去幾片調(diào)整墊，重新張緊，并使其符合規(guī)定。接著，從外部查找系統(tǒng)有無泄漏之處。如果接頭處出現(xiàn)泄漏，應(yīng)將其旋緊。然后用歧管壓力表檢測系統(tǒng)壓力，或用檢漏儀查找有無泄漏。經(jīng)檢查，如果高低壓力表讀數(shù)均為零，或用檢漏儀檢測出有泄漏，表明系統(tǒng)管路破裂或易熔安全塞易熔合金已熔掉，應(yīng)更換管路和易熔安全塞。最后，用聽診器或長起子在壓縮機(jī)軸承處聽察有無異響。若有異響，表明壓縮機(jī)軸承有故障，應(yīng)換裝新軸承。<汽車維修者之家－www.carxl.com.cn>

　　2．系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足

　�。�1）故障原因
　　打開空調(diào)后，系統(tǒng)產(chǎn)生冷氣量不足的原因主要有：制冷劑不足；系統(tǒng)臟堵；冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)；冷凝器周圍空氣流通不暢；冷卻不良；蒸發(fā)器風(fēng)道被灰塵和雜物堵塞；壓縮機(jī)電磁離合器打滑；壓縮機(jī)損壞，內(nèi)部泄漏；外循環(huán)風(fēng)門未關(guān)，車外熱空氣進(jìn)入車內(nèi)。
　�。�2）檢查與排除
　　遇此故障，應(yīng)首先用歧管壓力表檢查系統(tǒng)壓力，如果高壓低于0.883Mpa，低壓低于0.078Mpa，同時(shí)，從玻璃檢測窗中發(fā)現(xiàn)有氣泡，出風(fēng)口出風(fēng)不冷，表明制冷劑不足或有嚴(yán)重泄漏，應(yīng)予檢查并補(bǔ)充制冷劑。檢修后，使發(fā)動機(jī)以2000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至氣泡消失，用歧管壓力表檢查，低側(cè)壓力應(yīng)為0.118Mpa～0.216Mpa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.274Mpa～1.596Mpa。

　　接著，檢查系統(tǒng)是否臟堵。系統(tǒng)臟堵，是指壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的機(jī)械雜質(zhì)和制冷劑對系統(tǒng)內(nèi)壁作用而脫落的雜質(zhì)，將貯液干燥罐或膨脹閥堵住，使制冷劑流動受阻。對此，可用歧管壓力表檢查，如果低壓側(cè)呈真空，高壓側(cè)壓力很低，同時(shí)，貯液干燥罐或膨脹閥前后管路上掛霜或有結(jié)冰現(xiàn)象，出風(fēng)口出風(fēng)不冷，并且關(guān)機(jī)后再開機(jī)也沒有多大變化，即說明系統(tǒng)臟堵。處理方法是：更換貯液干燥或用酒精清洗膨脹閥。

　　冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，多半是由于滑動軸承缺油、軸承燒壞或電機(jī)繞組斷路、短路所致。經(jīng)檢查，如果軸承缺油，可在電機(jī)后部滑動軸承含油毛氈的上端鉆一小孔，用油壺加注入幾滴30號機(jī)械油進(jìn)行潤滑；如果滑動軸承燒壞，可將電機(jī)后蓋拆下，按規(guī)定要求，換裝新軸承；如果電機(jī)繞組有斷路或短路故障，應(yīng)分解電機(jī)進(jìn)一步檢修、或換裝新風(fēng)機(jī)。

　　冷凝器周圍空氣流通不暢，冷卻不良，可用歧管壓力表進(jìn)行檢查。如果高壓側(cè)壓力較高，而且發(fā)動機(jī)冷卻系散熱器片和冷凝器散熱片處積存灰塵、雜物較多，應(yīng)清除雜物和灰塵并用自來水沖冼干凈，使其通風(fēng)散熱良好。蒸發(fā)器通風(fēng)道被雜物和灰塵堵塞，可打開空調(diào)進(jìn)行檢查。如果出風(fēng)口風(fēng)量很小，出風(fēng)不冷，即表明蒸發(fā)器通風(fēng)道被灰塵和雜物堵塞，應(yīng)取出雜物、清除灰塵，并用一塊合適的鐵絲網(wǎng)裝在蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)側(cè)，以防灰塵和雜物被大量吸入。

　　壓縮機(jī)電磁離合器打滑，可啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)進(jìn)行檢查。如果電磁離合器有異響或出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)拆下電磁離合器進(jìn)行分解檢查。若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴(yán)重，右在磨床上磨平；若磨損嚴(yán)重磨損變形，則應(yīng)換裝新電磁離合器。壓縮機(jī)損壞，內(nèi)部泄漏，可用歧管壓力表檢查。如果低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，而且壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的敲擊聲，壓縮機(jī)體高低壓側(cè)溫差不大，表明壓縮機(jī)存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應(yīng)解體檢修或更換壓縮機(jī)。

　　外循環(huán)風(fēng)門未關(guān)，使車內(nèi)熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，應(yīng)查看真空電磁閥上的真空導(dǎo)管是否破損或斷裂，使外循環(huán)風(fēng)門無法關(guān)閉。必要時(shí)，換裝新真空導(dǎo)管