詳細(xì)內(nèi)容：在宜春周圍批發(fā)購買車用尿素溶液請(qǐng)咨詢周S：139 2572 4245。廠家直銷車用尿素價(jià)格優(yōu)勢(shì)。重型柴油車是指總質(zhì)量大于3.5噸的公交、物流等大中型客車和中重型貨車為了使排放達(dá)標(biāo)都要用到車用尿素溶液。尿素整體開工率持續(xù)偏低，部分地區(qū)大雪天氣導(dǎo)致運(yùn)輸情況更加糟糕，尿素市場(chǎng)供應(yīng)緊張，而下游對(duì)于尿素高價(jià)接受程度仍一般，新單不佳，所以多地尿素報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主，少數(shù)地區(qū)尿素報(bào)價(jià)小幅波動(dòng)。宜春地區(qū)主流出廠報(bào)價(jià)暫穩(wěn)在1500元（噸價(jià)，下同）左右，新單情況一般；兩河地區(qū)新單情況也略一般，綜合考慮車輛行駛里程和排放系數(shù)，一輛國(guó)三重型柴油車一年排放的氮氧化物相當(dāng)于100輛左右國(guó)四小轎車排放量。對(duì)排放不達(dá)標(biāo)或更低排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車而言，氮氧化物排放量會(huì)達(dá)到國(guó)四小轎車的100倍~200倍。 尿素：隨著煤炭?jī)r(jià)格和運(yùn)費(fèi)的上漲，尿素成本支撐較強(qiáng)，近幾天江西等地因環(huán)保檢查而開工率偏低，價(jià)格稍有回調(diào)，開工不足和運(yùn)輸受阻的情況下，供應(yīng)仍十分緊張，短期內(nèi)尿素價(jià)格應(yīng)以穩(wěn)為主，待發(fā)運(yùn)順暢之時(shí)，尿素價(jià)格恐會(huì)下降，但短期內(nèi)應(yīng)無大降可能。在尿素價(jià)格剛剛回升的時(shí)期，復(fù)合肥企業(yè)多買漲性地采購尿素，但一次性采購數(shù)量不大。以山東臨沂地區(qū)復(fù)合肥企業(yè)為例，在上漲初期，僅能接受入庫價(jià)格在1400元(噸價(jià)，下同)，之后尿素價(jià)格不斷上漲，部分復(fù)合肥企業(yè)也在適時(shí)地采購部分尿素。目前來看，復(fù)合肥企業(yè)多尚有前期入庫不到1500元的貨源，近期漲價(jià)態(tài)勢(shì)愈演愈烈，雖然近期局部地區(qū)尿素有所回調(diào)，但復(fù)合肥企業(yè)已將尿素采購活動(dòng)放緩，暫時(shí)觀望。如若國(guó)家沒能調(diào)控煤炭?jī)r(jià)格，尿素成本壓力較大，國(guó)際和開工率低帶來利好支撐，復(fù)合肥企業(yè)也不得不采購價(jià)高的尿素，但仍不會(huì)過多的儲(chǔ)備。其運(yùn)行過程大致是，尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置。尿素溶液與尾氣中的氮氧化物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退�排出。SCR系統(tǒng)中尿素計(jì)量必須要與氮氧化物的濃度相匹配。 當(dāng)然，不是所有卡車都需要添加車用尿素。輕型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)精良，采用廢氣循環(huán)使用技術(shù)，通過處理排放出來的尾氣達(dá)標(biāo)，所以不需要加車用尿素。但是很多重型柴油車普遍采用的是SCR的技術(shù)，必須要使用車用尿素，才能有效降低柴油車氮氧化物排放。價(jià)格高位盤整，近期價(jià)格繼續(xù)上漲，目前55%粉銨發(fā)山東承兌入庫價(jià)格漲至1800元左右，因供欠佳，多數(shù)可供應(yīng)貨物的企業(yè)所欠待發(fā)訂單較多，現(xiàn)已控制接單。復(fù)合肥企業(yè)多為后期冬儲(chǔ)生產(chǎn)做準(zhǔn)備，開工率緩慢回升，對(duì)原料一銨詢單、詢價(jià)增多，大單多為前期和一銨固定廠家客戶合作，尚在發(fā)運(yùn)中，近期成交量不大，后期復(fù)合肥企業(yè)開工逐漸恢復(fù)，對(duì)原料一銨潛在需求仍較大。