詳細內(nèi)容："（總部熱線：138-646-00749）汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形 成積碳，造成噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間附著在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護套燒熔。 ""噴油時間過晚- ""噴油提前角過小將使噴油時間過晚，燃料燃燒情況惡化，若長時間得不到調(diào)整，局部高溫會使噴油嘴和隔熱護套燒熔 ""燃油不清潔-燃油中有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時定量和迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。此時燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象 ""裝配不當- ""若安裝噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，將使燃氣進入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。此外，若維修時漏裝隔熱護套，噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下-以上，將使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。 ""柴油機使用不當-柴油機在運行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因 ""預防噴做好以下幾點： "