詳細(xì)內(nèi)容：山東濰坊小型漁船柴油機(jī)80馬力生產(chǎn)工廠發(fā)貨400 0536 049林總前角對(duì)柴油機(jī)性能影響很大，主要是影響經(jīng)濟(jì)性、壓力升高率和高燃燒壓力。供油提前角過大，則燃油在壓縮過程中燃燒的數(shù)量就多，不僅增加壓縮負(fù)功使燃油消耗率增高、馬力下降，且供油提前角過大使著火延遲較長(zhǎng)，壓力升高率和高燃燒壓力迅速升高，工作粗暴。如果供油提前角過小，則燃油不能在上止點(diǎn)附近迅速燃燒，后燃增加，雖然高燃燒壓力較低，但燃油消耗率和排氣溫度增高，柴油機(jī)過熱。所以，對(duì)于每一工況，有一佳供油提前角，此時(shí)燃油消耗率低。在柴油機(jī)使用過程中往往會(huì)發(fā)生供油提前角的變化，主要原因有噴油泵連軸器的連接盤固定螺栓因松動(dòng)而位移，使各缸供油提前角遲后噴油泵滾輪挺柱上的調(diào)整螺栓松動(dòng)，使個(gè)別缸供油提前角改變個(gè)別噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或噴油壓力降低，以及出油閥關(guān)閉不嚴(yán)，使個(gè)別缸噴油提前角提前噴油壓力調(diào)整過高時(shí)會(huì)使提前角減�、輫娪捅脻L輪挺柱、油泵凸輪、柱塞與套簡(jiǎn)等磨損，會(huì)使供油提前角減小。低壓油路堵塞或漏氣低壓油路堵塞或漏氣會(huì)造成柴油機(jī)動(dòng)力不足或起動(dòng)困難。這主要是因?yàn)橛吐范氯�或進(jìn)入空氣后，將是燃油的有效通過量大大