詳細內容：常州車用尿素供應；常州車用尿素生產廠家負責人黃先生13925722204，常州車用尿素市場，常州車用尿素那里賣得便宜，常州那里有車用尿素賣；可以咨詢負責人黃先生；常州車用尿素溶液便宜質量好；常州車用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月，常州車用尿素廠家便計劃推行柴油車國四標準，南寧開始對無環(huán)保檢驗合格標志及高污染高排放的“黃標車”，實施區(qū)域限行措施。明年1月1日起，將對到期年檢的在用機動車，實施排氣污染定期環(huán)保檢驗與強制維護制度。屆時，環(huán)保檢驗不合格的車輛要到修理廠維修，復檢合格，方可上路，否則將會被查處。然而，對于導致尾氣不達標的重要部件三元催化器是修還是換，業(yè)界并無統一看法，而修復與更換的價格差別巨大。業(yè)內人士也提醒車主，良好的用車習慣，可降低尾氣不達標的可能性。 尾氣為何不達標？ “黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，所以被稱為黃標車。一般認為，“黃標車”才會尾氣排放不達標，而實際上非“黃標車”也可能出現尾氣排放不達標。這是為何？ 東風標致廣西弘獅店技術總監(jiān)李先生介紹，三元催化器是處理車輛尾氣的主要設備。一般說來，五六年車齡以上的汽車，燒機油會相對嚴重，三元催化器容易出現老化、中毒、失效的情況，進而導致尾氣不達標。 同時，車輛尾氣是否達標，也與發(fā)動機的運行環(huán)境有關，如果車輛點火失敗，發(fā)動機運作不正常，也可能出現尾氣不達標的情況。他強調說，發(fā)動機有某個氣缸不點火，故障燈會亮起，車輛排放的尾氣可能只是瞬間出現不達標的情況，也可能是長時間不達標。 另外，油品質量的好壞，也會影響尾氣排放。如果使用了含鉛油品，會導致三元催化器中毒，進而導致其功能失效，以致排出的尾氣不達標。 三元催化器是修是換各有優(yōu)缺 按照南寧市要求，如果車輛環(huán)保檢驗不合格，應復檢直至合格為止。而對車輛尾氣排放是否達標起關鍵作用的三元催化器，出現故障后該如何處理，業(yè)界的看法并不統一。 據了解，三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。它內部是形似蜂窩狀的陶瓷載體，里面有鉑、銠、鈀三種貴金屬作為催化劑，通過還原、轉化等化學反應，啟到凈化尾氣的作用。業(yè)界一般認為，三元催化器出現故障失效后，基本不能修復，因此，一般建議車主更換。 不過，南寧一家專門修復三元催化器修復中心的負責人覃先生則表示，其實目前三元催化器的修復技術已經成熟，完全可以實現修復。他還表示，更換三元催化器費用昂貴，低則三四千元，高則上萬元，而修復的費用僅為一兩千元，所以更加節(jié)省養(yǎng)車成本。他還表示，為了證實三元催化器可以修復，他們中心還可以提供一年的質保服務。 就此，記者采訪南寧數家汽車4S店的售后負責人。他們大多表示，因三元催化器工作原理特殊，長期以來業(yè)界基本都是采取“只換不修”的辦法。不過，也有個別負責人表示，近一兩年來，市場上逐漸出現了三元催化器專業(yè)修復，但其修復效果如何，尚未經市場長期檢驗。 好的駕駛習慣可減少尾氣超標 其實，尾氣是否達標，除了與車輛性能有關外，與駕駛員的駕駛習慣也息息相關。南寧一家日系汽車4S店售后技術人員稱，車主駕駛習慣、車輛保養(yǎng)、油品質量等原因，都會影響尾氣排放。他建議車主養(yǎng)成良好的駕駛習慣，減少發(fā)動機損耗，定期保養(yǎng)車輛，確保燃油以及機油的油品質量，以減少尾氣超標的情況。