詳細內(nèi)容：美孚格高680合成蝸輪蝸桿齒輪油美孚 格高™ 系列潤滑油是卓越高性能的齒輪、軸承和壓縮機潤滑油，在效率、潤滑油使用壽命以及設(shè)備保護方面具有超群的優(yōu)勢。 此類全合成聚乙二醇 (PAG)潤滑油適宜在其它合成潤滑劑和礦物油無法勝任的運行條件中使用。其低傾點特性使其具有出色的低溫流動性。 ISO 150 至 1000 等級潤滑油經(jīng) NSF H1 注冊，符合食品與藥品管理局 (美國) 針對偶爾接觸食品之潤滑劑的第 21 CFR 178.3570 條規(guī)定。 - 對設(shè)備重要部件提供出色的耐極壓/抗磨損保護。 - 對敏感齒輪系統(tǒng)提供高水平微點蝕保護。 - 使用中提供防銹和防腐蝕保護。 - 抗泡沫形成。 - 具有全合成潤滑劑內(nèi)在之卓越潤滑性。 - 低牽引系數(shù)，提高能源效率并降低油箱/系統(tǒng)溫度。 - 極好的高溫和氧化穩(wěn)定性，可減少油泥的形成和沉積。 特性與優(yōu)點 美孚格高系列全合成潤滑油在齒輪和碳氫氣體壓縮應(yīng)用中性能超越礦物油和PAO合成潤滑劑. 在蝸桿渦輪中，該油品的這些特點使減速機有更大扭力。在很多情況下可降低與密封、油品和齒輪箱壽命相關(guān)的油箱溫度. 在氣體壓縮機內(nèi)，美孚格高系列與碳氫化合物的有限溶解度，可減少油品稀釋并加強設(shè)備潤滑保護。 該油品特性與其它礦物油、合成油和 PAG 潤滑油之比較： 一般: 有各種類型的PAG基礎(chǔ)油。這些油品的內(nèi)在特性可隨原材料和生產(chǎn)工藝而異。各種 PAG 油品之間的不同之處包括其牽引系數(shù)（能源效率）、熱導(dǎo)率、與碳氫類潤滑的溶解性，吸水性以及耐低溫特性。 高效能：�？松�美孚研究人員選用的 PAG 基礎(chǔ)油具有高于礦物油、PAO 合成油及其它PAG油品的能源效率水平。加上其導(dǎo)熱率高出礦物油和 PAO 油品約 10%，因此具有較低的油品使用溫度和較長的零件壽命。 溫度范圍廣：美孚格高系列 VI非常高，范圍從ISO 68 的170 到 ISO 1000 的 285。因此其作業(yè)溫度范圍超過礦物油和PAO潤滑油。 防銹保護： PAG 潤滑油具有不與碳氫類油品相溶的特點，而其吸水程度比礦物油和 PAO 油品多。 由于油中含水量較高，必須注意防止設(shè)備生銹。 美孚 格高 系列油品通過了重要的防銹測試如 ASTM D665A 和Bethlehem Steel 防銹試驗的A/B部分，并在DIN 51802 Emcor 防銹試驗（蒸餾水）中評定為 0,0 等級。 此外，該油品具有與銅金屬的良好相容性，在 ASTM D130 試驗中的評定等級為 1B。 美孚 格高 系列不建議用于可能有鹽水污染的場合。 泡沫控制： 泡沫控制十分重要，尤其是在“永久性密封”的齒輪箱中。美孚 格高 系列在三項 ASTM D 892 泡沫實驗中均獲得優(yōu)異的結(jié)果。 極壓/ 抗磨: 采用適當(dāng)?shù)臉O壓/抗磨保護配方非常重要，尤其是在含青銅及其它銅金屬的蝸齒輪中。美孚格高 系列潤滑油提供優(yōu)異的極壓/抗磨保護：DIN 51354-2 FZG刮傷試驗結(jié)果為 12+，DIN 51819-3 FAG FE8 試驗結(jié)果表明滾柱和滾柱保持架磨損極低，F(xiàn)VA 54 微點蝕試驗(ISO 320)的結(jié)果為 > 10-高，具有優(yōu)異的微點蝕保護性能。 特性 優(yōu)點及潛在效益 良好的高溫與氧化穩(wěn)定性以及卓越的抗磨損保護。 在重負荷因素條件下提供優(yōu)異的齒輪保護。 由于潤滑油壽命延長，減少計劃內(nèi)和計劃外的停機換油次數(shù)，產(chǎn)量也因而得以提高。 減少設(shè)備保養(yǎng)成本和更換費用。 低摩擦和牽引系數(shù)。 提高齒輪效率，降低油的使用溫度，從而減少運行（電力）成本，延長密封壽命。 高熱傳導(dǎo)性。 改善散熱效果，降低齒輪嚙合處和油品的使用溫度。 高黏度指數(shù)，低傾點，無蠟。 因優(yōu)異的低溫流動性而易于啟動 – 此點對位于偏遠地區(qū)的設(shè)備尤其重要。 極佳的抗腐蝕和防銹性能。 甚至在停機時也可提供優(yōu)異的設(shè)備保護，延長設(shè)備壽命，保證平順啟動，可以節(jié)省勞務(wù)和材料成本。 多用途工業(yè)設(shè)備潤滑油。 可減少產(chǎn)品用量，降低庫存成本。