詳細內容：水手號太空船的副產品，一個技術轉化的典范——由探索太空所衍生出的干膜潤滑技術被轉化到一般工業(yè)生產和制造技術中（本文由美國國家航空暨太空總署（NASA）提供. 在美國早期的太空研究中，水手號太空船是NASA所有項目中最為成功的項母質一。 水手號太空船系列是為探索金星和火星所研制的，共有九只。在那個時代贏得了驚人的成功。 水手號系列太空船的研制處于科學技術飛速發(fā)展的時候，因此每一個新的型號都包含了一些超越舊型號的技術改善。最后四個型號水手六號至水手九號，代表了這個系列的第二代產品，其體積更大，重量更重，并且比早期的水手號復雜得多。后期的水手號太空船具有許多尖端技術:包括動力系統(tǒng)、科學儀器、通訊手段和圖像/數據傳輸系統(tǒng)。在所有這些改善中有一項鮮為人知的尖端技術：為水手號太空船航天使命特殊需要而開發(fā)的一種干膜潤滑劑。美國Stanford.University（史坦佛大學）的Robert.D.Nelson博士開發(fā)的這種產品在嚴酷的星際環(huán)境中（溫度極低的溫度到500oF），它均能提供優(yōu)異的潤滑效果，以減少運動部件的磨擦和延長使用壽命。 后來，美國伊利諾州的Micro.Surface.Corporation（MSC）公司獲得并且發(fā)展和完善了此項技術。MSC將此種潤滑劑命名為WS2并推向市場。該潤滑劑能與任何金屬或樹脂立即牢固結合，膜厚僅0.5微米。 水手號任務完成后，WS2開始在工業(yè)領域中得到應用，但僅限于航天航空工業(yè)和國防工業(yè)。1984年，MSC公司將WS2技術引入到一般工業(yè)領域中。從那以后，WS2以其優(yōu)異的特性迅速不斷地推廣開。汽車工業(yè)、醫(yī)療設備、塑料工業(yè)、工具和沖模以及機器人工業(yè)都已經使用了WS2技術。例如用在機械工具、工業(yè)齒輪和軸承、電動馬達、壓縮機、低溫泵及小火槍上。 在塑料工業(yè)中，WS2鍍膜可以用于各種注塑成型模具、吹塑成型模具和擠壓成形模具中，其效益是減少了在工具鋼與樹脂之間的拖曳現象，降低了磨擦阻力，增加了產量。在汽車工業(yè)中，美國福特公司、通用汽車公司、Chrysler汽車公司均采用WS2鍍膜處理汽車軸承、傳動裝置和發(fā)動機內部部件以減少磨擦、降低磨損。WS2還可以用于一些特殊的場合，比如用在Indy、NASCAR和Winston賽車比賽中許多類型的賽車上。 除了減少磨擦和降低磨損以外，WS2還具有許多其他的優(yōu)點,這要取決于所應用的場所.一般地說，它可以改善產品的質量，延長設備的使用壽命，消除或減少昂貴的維護和維修問題。WS2技術被越來越多的客戶所接受，MSC在美國工業(yè)中的客戶名單也越來越長。除以上提及的美國汽車工業(yè)三巨頭外，MSC的客戶還有例如：American Can Corporation, Continental Can Corporation, Kimberly Clark Company, Dow Corning Corporation, Ethyl Corporation, 通用電器公司，Phillips Petroleum, Whirlpool Corporation . 當然，還有我們NASA（美國國家航空暨太空總署）。 WS2這種最初用于太空探索的干膜潤滑技術目前在普通工業(yè)中得到了廣泛的應用。比如在塑料工業(yè)中WS2用于處理注塑成型模具以減少粘接現象和提高產量；汽車工業(yè)中使用WS2來潤滑不同的零件，如活塞，以減少摩擦和磨損；機器人工業(yè)中用WS2來處理軸承和套筒，以延長這些重復運動易磨損部件的使用壽命。在重工業(yè)及機械工業(yè)中也用WS2來處理各式鉆頭、銑刀等工具。