詳細(xì)內(nèi)容：6126柴油機(jī)大修件（華誠制造：138-646-00749），從而使活塞容易熔化而損壞。柴油發(fā)動機(jī)的活塞易在鑄造時產(chǎn)生氣孔疏松微裂紋夾渣等缺陷，這些內(nèi)部缺陷在柴油發(fā)動機(jī)工作時的高溫高壓的作用下，會成為疲勞源而導(dǎo)致疲勞損壞�；钊�材料中的雜質(zhì)會在高溫高壓的作用下而熔化，導(dǎo)致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會出現(xiàn)滴油二次噴射燃油霧化不良等情況，這些情況的出現(xiàn)，都會耗3升的路波轎車柴油動力。而一升級柴油動力轎車的出世創(chuàng)造了百公里油耗0.99升的記錄，成為世界上省油的轎車。發(fā)動機(jī)采用鋁制自然吸氣式單缸柴油機(jī)，采用了先進(jìn)的高壓直接噴射技術(shù)，排量為0.3升；2002年，一汽-大眾率先將捷達(dá)SDI轎車投放中國市場；2004年，一汽-大眾引入TDI技術(shù)。如果用簡單方關(guān)的位置應(yīng)處于斷開狀態(tài)；檢查空檔開關(guān)及接線是否完好，試著使用緊急起動點(diǎn)火開關(guān)持續(xù)按下5s以上；檢查電瓶電壓是否過低，以致不能帶動起動機(jī)檢查起動機(jī)繼電器及接線是否完好及檢查起動機(jī)是否已燒壞點(diǎn)火開關(guān)及起動開關(guān)是否已壞等。故障描述：一臺濰柴WP12.336N柴油機(jī)，每天第一次啟動，發(fā)動機(jī)啟動不起來。隨后再油》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)中柴油的牌號分為10號5號0號-10號-20號-35號-50號，柴油的牌號劃分依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)。冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實際使用性能，接近柴油的實際低使用溫度。用戶在選用柴油牌號時，應(yīng)同時兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌��?yīng)的冷濾點(diǎn)。5號輕柴油的冷濾點(diǎn)為8℃