詳細(xì)內(nèi)容：6105發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)濰坊濰坊華誠(chéng)發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749通常，“缺缸”在怠速時(shí)表現(xiàn)更為突出。因此，缺缸故障的診斷方法如下：在柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手摸各缸的排氣支管，若有支管的溫度上升慢，即說(shuō)明此缸沒(méi)工作。 　�、偃绻麘岩苫钊�環(huán)漏氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點(diǎn)兒機(jī)油再起動(dòng)，若工作正常了，即可證實(shí)判斷。如果該缸仍然不正常，且排氣冒黑煙或排氣管滴油現(xiàn)象嚴(yán)重，伴隨機(jī)油油面增加，則說(shuō)明該缸的噴油器有故障。 　�、谌绻麘岩蓺忾T(mén)不密封，可在氣缸中加人少許機(jī)油并搖轉(zhuǎn)幾圈后，拆下噴油器，把此氣缸活塞搖到上止點(diǎn)（從噴油器口能探到活塞），用低壓無(wú)水壓縮空氣管頭抵住噴油器口，用聽(tīng)棒抵住進(jìn)、排氣支管，若聽(tīng)到有“咝……”聲，即說(shuō)明氣門(mén)漏氣；若聽(tīng)到的是“呼……”的大氣流動(dòng)聲，可再搖一圈曲軸后再聽(tīng)。 　�、廴舸蜷_(kāi)水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸箱里有聲音，都說(shuō)明氣缸墊燒穿。 　�、苋绻�上述診斷都沒(méi)有解決問(wèn)題，則應(yīng)進(jìn)一步檢查該缸的壓縮比是否不足，是否存在諸如連桿彎曲等其他機(jī)械問(wèn)題。 　　故障排除：根據(jù)上述檢查結(jié)果，酌情修復(fù)。